港口煤价颓势未改连跌十三周

    港口煤价颓势未改连跌十三周

　　环渤海动力煤价格指数连续第十三周出现下跌，当前报收779元/吨，周环比下跌3元/吨，降幅为0.38%，,整体下滑了74元/吨，降幅接近一成。

　　有中国煤炭市场晴雨表之称的秦皇岛港煤价连续三周整体下跌。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为570-580元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为670-680元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为770-780元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为825-835元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至775元/吨，比“电煤”最高限价水平低25元/吨。港口库存高企煤价连续下跌

　　煤炭行业专家李学刚分析指出，主要发电企业的电煤库存偏高、秦皇岛等重点发运港口面临疏港压力、主要煤炭接卸港口的煤炭库存继续处于饱和状态，是促使本期环渤海地区市场动力煤价格继续下滑的主要原因。

　　接下来让我们来看几组数据：1月31日全国主要发电企业的电煤库存为8078万吨，按照1月份平均电煤日耗水平计算的月末库存可用天数却比2011年12月末增加3天;同比增加2569万吨。来自秦皇岛煤炭网煤炭财经的数据，2月8日秦皇岛港的煤炭库存已经达到了793.5万吨的较高水平，开始干扰秦皇岛港的煤炭装卸，“疏港”已经在所难免。同时，广州、宁波等重点消费地区港口的煤炭库存再度增加，到2月上旬广州港的煤炭库存已经升至340多万吨的历史高位，高出去年同期40多万吨，消费地区和企业对内贸动力煤的采购热情短期难以升温。

　　之前也多次提到库存高位是环渤海地区港口煤价下跌的原因之一，如今从中转地到接卸地煤炭库存仍在持续增加，库存高企已成为影响该地区动力煤价的主要因素。

　　港口煤价下跌传至坑口坑口煤价本周下跌

　　主要产煤地山西动力煤价格在持续了六周价格不变后，本周该地区煤价出现整体下跌。截至2月6日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区4800大卡发热量动力煤车板价格为455元/吨，5200大卡发热量动力煤车板价格为565元/吨。大同5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为680元/吨、690元/吨、720元/吨。忻州地区5000大卡发热量动力煤车板价格为545元/吨，太原地区5000大卡发热量动力煤价格为650元/吨，较上周仍保持不变。

　　数据显示，朔州地区煤价较上周均下跌10元/吨，4800大卡动力煤价格降幅为2.15%;大同地区各煤种价格均下跌5元/吨。同时内蒙古地区动力煤价格也呈现弱势持稳的态势，受下游需求疲软影响，出现滞销现象。港口动力煤价格的持续下跌开始传导至坑口。

　　从港口到产地煤炭价格的下跌，也让处于强势地位多年的煤企不得不开始忧心今年的煤炭销售情况。据媒体报道，今年的煤电长协谈判首次出现搭售混合合同，目前神华集团、中煤集团、同煤集团、平煤集团等主要煤炭企业均首次尝试将重点电煤与市场煤进行搭售，将两者按比例合并来签订长期协议，将之前分别签订的重点电煤合同和市场煤合同，合并成一份价格高于重点电煤但低于市场煤的搭售混合合同。

　　煤炭航运市场跌至历史低点

　　本周截至2月6日，BDI指数跌至648.6点，BPI指数跌至726点。2月3日BDI跌至647点，成为自2008年12月5日663点以来的的最低点。自1月6日短短一个月，BDI环比降幅为51.8%，BPI环比降幅为52.76%。

　　全球经济放缓的背景下，市场的需求匮乏，节后需求量大幅下降，外加澳洲和巴西的铁矿石产区遭受暴雨等恶劣天气，造成其持续下降。

　　国内方面，秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，沿海地区主要航线的煤炭运价延续着小幅回落局面，2月6日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为27.8元/吨，比1月30日下降了0.6元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为35.9元/吨，比1月30日下降了0.8元/吨;秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为32.3元/吨，比1月30日上涨了0.8元/吨。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场分析师综合分析，短期内各主要电厂煤炭库存尚高，补库存意愿并不强，煤炭需求依旧低迷，国内动力煤价格仍将弱势震荡，长期看煤电矛盾依旧突出。

　　近日中电联预计，2012年全国电力供需仍然总体偏紧，最大电力缺口将达3000万~4000万千瓦。同时指出，2012全国电煤消费量将比上年增加约1.5亿吨，相应需要国内新增3亿吨以上煤炭供应量。

　　在煤炭需求量不断增加的同时，主产区山西和内蒙古或将采取限制总量的做法。内蒙古自治区主席巴特尔日前表示：“鉴于在运输通道、资源节约、环境友好等方面的压力，内蒙古今后将把煤炭生产规模控制在10亿吨以内。”而在2011年，内蒙古全年煤炭产量为9.79亿吨，同比增长24.4%，这意味着，2012年内蒙古煤炭产量同比增幅可能只有2%左右。另外，煤炭大省山西省也同样采取了控制煤炭总量的做法，山西省煤炭工业厅此前曾明确表示，将坚持“以效为先”的经营原则和“控总量、稳价格”的思路。

来源：钢企网