国内动力煤“寒市”略现“暖”相

    煤炭网信息研究中心数据显示，本周截至2月16日，国内沿海动力煤市场还未从下行通道中走出，北港各主要煤炭中转港口动力煤价格尤其是5500大卡动力煤价格连跌十数周的消息还在不断传来，秦皇岛港、广州港等国内沿海主要的煤炭中转、接卸港口煤炭库存极度高位，下游电厂煤耗量减、储煤意愿长期不强，沿海煤炭运输市场长期低迷下滑；同时，沿海煤市的长期不景气加上下游需求的不振已经传导至坑口动力煤市场，山西大同、朔州、忻州等地的动力煤价格近两周均现10-20元/吨的走跌……诸多状况均映照出国内沿海动力煤市场在经过长时间的低迷下行之后仍旧徘徊在“寒市”当中。

    然而，进入2月中旬之后，动力煤市场开始从春节长假的休整当中苏醒过来，正常的市场供需逐步开始恢复，国内动力煤市场在整体持弱的大环境下也开始出现回暖迹象：

    第一,下游电厂日耗煤增长，补充库存意愿增强。春节过后至今，下游工业企业逐步恢复至完全开工，工业用电、用煤均出现了相对的增长，相关数据显示，截至2月16日，沿海六大电厂的日耗煤合计为62万吨，比耗煤较低位的春节期耗煤量增长了近一倍，面对日益增加的煤耗量，电厂近日补充库存的意愿稍有增强。

    第二,气温回升，沿海煤炭运输障碍消除，航运市场活跃度略升。近日国内气温逐步回升，前期出现的沿海冰冻灾害对煤炭运输的影响基本消除，黄渤海区域港口船运顺畅无阻，各主要煤炭中转港口也在利用好的天气加快组织，促进港口煤炭更快的中转。

    第三,港口运煤船只增多，各沿海航线煤炭运价明显回升。煤炭网驻北港各港口煤炭市场信息员反映，近日到秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港等港口的运煤船只较春节期间明显增多，且目前为止呈现逐步增长的态势，也反映了下游需求的略有回升；并且，作为反映沿海地区煤炭供求活跃度的先行指标，沿海煤炭运费近期也在不断上涨，煤炭网信息研究中心数据显示，截至2月15日，秦皇岛港至广州港（5-6wd）航线运价较2月1日的运费上涨0.9元/吨至38.7/吨，秦皇岛港至宁波港（1.52wd）航线运费在2月1日至2月10日期间明显上升了1.4元/吨至32.6元/吨，并且目前为止沿海运费还在上升当中。

    第四,潜在刺激因素：3月份国内动力煤市场需求还应处在淡季当中，但市场供需将会完全回归常态，下游工业用煤、用电需求会有较为明显的提升，煤价到时逐步企稳的可能性较大，另外，3月下旬开始的大秦线检修预计会在一定程度上刺激下游市场存煤储煤，拉动动力煤市场需求，促进动力煤市场价格走稳。

    来源：煤炭网信息研究中心（http://www.coal.com.cn）    王艳艳