两大诱因将促秦港煤价上涨

　　3月22日，秦皇岛港集团相关负责人向记者透露，大秦线马上要开始检修和秦皇岛港3月份频现大雾大风天气封航这两大因素使煤运输受阻，短期内港口煤炭市场将会非常紧张，煤价将有可能持续上涨。

　　3月14日，据太原铁路局官方微博显示：大秦线每年例行春季检修原定3月末改期为于4月3日-27日开展，每天3小时停电检修，为期25天。某券商煤炭分析师接受记者电话采访时表示，每年大秦线在春季和秋季有两次例行检修，而每次这个时候，秦皇岛煤炭库存都将会受到影响，下游耗煤企业会在3月下旬适度增加煤炭采购的计划。但3月以来，秦皇岛港受大风大雾天气封航影响，不能够保证所有用煤用户需求。库存量保持在中等水平。所以，一旦天气稍有好转，秦皇岛港煤炭库存将快速下滑。他还表示，每年大秦线检修，秦皇岛港动力煤大概会上涨5元/吨，而又逢这样的天气，4月份煤价将会上涨。

　　记者由秦皇岛港务集团获得的数据显示：截至3月21日，秦皇岛港煤炭库存为747.3万吨，秦皇岛港煤炭调入1392万吨，煤炭吞吐量为1466万吨。受天气影响，煤炭吞吐量依然高于调入量。

　　记者发现，在3月每天秦皇岛库存量的表中，3月16日，秦皇岛港库存已降至697.1万吨，后受封航影响，库存转降为升。在秦皇岛港封航记录中显示，3月1日、3月5日、3月10日、3月16日和3月17日因天气原因封航，封航时间最短为5小时30分，最长的为26小时20分。

　　3月21日，海运煤炭市场网公布最新环渤海动力煤指数，环渤海地区港口平仓5500大卡市场动力煤综合平均价为775元/吨，比前一期上涨2元/吨。上期煤价已止跌上涨1元/吨。比国家限定的煤炭价格还低于25元/吨。

　　秦皇岛港是中国重要的对外贸易口岸，是目前世界最大的煤炭输出港和散货港。2011年秦皇岛港共完成煤炭吞吐量2.5亿吨，同比增长12.8%。

　　来源：证券市场周刊