华东港口煤炭市场价格、供需、运价分析

    煤炭网信息研究中心数据显示，近期华东各港口动力煤市场总体稳定，在工业生产陆续恢复、大秦线检修刺激以及国内环渤海主要港口以及产地动力煤价格止跌上涨等诸多利好因素的影响下，日照港、连云港、宁波港等华东各港口动力煤市场较前两个月明显走稳，港口动力煤成交状况相对好转，煤价也止跌部分港口甚至上涨，进入3月份，宁波港煤炭市场整体表现的相对较好，上周宁波港煤炭价格普遍出现10元/吨的上涨，本周煤价持稳为主，徐州港口动力煤价格整体持稳、个别煤价出现小幅回落。就当前状况来看，由于下游实际需求增长有限，电厂库存高位，即使在各方面因素刺激下电厂进货积极性稍有提高，但很快大部分下游企业“高枕无忧”、归于观望，尤其是近日来自北方港口下水煤量较大，长江沿岸港口煤炭库存普遍充裕，江苏段处于满场状态，宁波港煤炭库存28日更是突破百万吨，华东港口整体处在“供大于求”的状态中。

    炼焦煤市场弱势低迷，日照港、连云港港口炼焦煤成交较差，下游采购观望氛围较浓，对后市看跌居多，采购积极性较差，加之进口炼焦煤下行明显对国内炼焦煤价格进一步施压。

    沿海煤炭运输运价作为反映沿海煤炭市场活跃度的先行指标，近期一直处在上行通道当中，沿海各航线煤炭运价连续了六周的上涨反映了煤炭市场主要是动力煤市场的相对稍有回暖，但据煤炭网信息研究中心最新数据显示，近日自23日至今，秦皇岛港至下游包括华东港口在内的大部分港口煤炭运价出现普遍的回落：秦皇岛港至宁波港（1.5-2万吨）煤炭海运费自23日到28日下降了1元/吨至45.9元/吨，吨运价从50元下降至48元；秦皇岛港至上海港（4-5万吨）煤炭运费下滑0.6元/吨至42.3元/吨；秦皇岛港至张家港（2-3万吨）煤炭运费下滑0.9元/吨至47.1元/吨。沿海运费的普遍小幅回落一方面由于沿海煤炭市场近期走好带动船运市场活跃，运煤船只纷纷投入运营，港口船舶数量处在高位，运力略有供大于求，另一方面，在大秦线检修刺激下，沿海电厂以及南方囤煤进入尾声，北方港口库存下降较快，秦皇岛港煤炭库存今年首次下降到700万吨以下，货源减少，船多煤少，造成运价小幅回落，近期油价的上涨对沿海运费略有支撑，使得煤炭运价下滑幅度较窄。

    来源：煤炭网信息研究中心 （http://www.coal.com.cn）    王艳艳

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