3月31日，渝湘高速公路重庆段洪安主线收费站和湖南主线站正式同步开通，标志这条线全线贯通，重庆到长沙仅需8小时。
渝湘高速公路是国家规划的“7918”高速公路网G65线内蒙古包头至广东茂名南北纵向线的一段，也是重庆“二环八射”高速路网中的一条射线。起于重庆界石，经巴南、南川，沿重庆东南方向过武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山5个区县，在洪安出境到湖南省会长沙。全长848公里，其中重庆段约413公里，湖南段435公里，全线为双向4车道，设计时速80公里。
经湘、渝两省市友好协商，洪安主线站与湖南主线站入口采取两套设备、互相代发车辆通行卡的工作模式，即车辆在洪安主线站停留刷卡缴费后将领取湖南段通行卡，不必再次在湖南主线站停车刷卡就可过境，可有效缩短车辆等待时间。同时，渝湘高速在长沙连接京珠高速，向南直抵珠江三角洲，成为重庆又一便捷出海大通道。
搭建起湘渝贫困地区的“扶贫路”
渝湘高速途经渝东南和湘西两大贫困地区、边远山区及少数民族地区，全线贯通后，成功构筑了一条摘贫的“致富路”。渝东南物产十分丰富，有药草、木材，有杜仲、天麻等名贵中药材，有锰、汞、磷、铜、煤等储存量可观的矿产资源，沿线的产品通过高速路，可直抵珠江三角等地；湘西地区的各种原料和矿产可以大规模向重庆运输，沿渝湘路进入长江上游最大的集装箱港寸滩港，再利用长江黄金水道出海，运输成本将大幅度降低。
重庆段已经于2010年9月30日全面通车。黔江的雨润百发肉类加工公司负责人告诉记者，获悉高速将全线开通的消息后，他们在3月26日就专程派人赴湖南进行前期考察。“实现高速到哪儿，肉就卖到哪儿。”
秀山地处重庆和湖南的交界地，是全国最大的金银花种植基地和西南最大的土鸡养殖基地。说起渝湘高速给当地带来的好处，秀山县县长王杰如数家珍。“高速开通前，这里的土鸡每年销售在500多万只，现在只要4个多小时，这里的土鸡就能‘飞’上重庆主城餐桌，去年达到了1060万只。”
串联众多景点铺就旅游“新热线”
渝湘高速还串联起了金佛山、仙女山、芙蓉洞、阿依河、小南海、桃花源、边城、凤凰古镇、张家界等著名景点，铺就了一条旅游“热线”。
谈起高速开通对旅游景区带来的好处，黔江区旅游局副局长黄霞用了“井喷”一词来形容。她不看资料，就能背出一组喜人的数据。“2009年高速未通车前，全区每年有游客106万人次，综合收入在3.24亿元；2011年，达到255万人次，8.5亿元。”
“我们实现了‘1.5小时张家界’和‘4小时长沙’。”秀山旅游局相关负责人高兴地说，这为全县旅游的再次跨域带来了历史性机遇，他们正在积极打造一批精品旅游线路。
为了便于市民游玩，记者在这条高速的重庆沿线看到，沿途还设有观景平台，如在武隆至彭水高谷段、彭水长滩至保家、黔江冯家至濯水分别搭建有平台，可欣赏乌江、酉水河、郁江、阿蓬江的碧波江景。
来源：人民网
