本月3日开始，大秦线春季检修开始，本月5日至27日，大秦线每日上午“开天窗”检修3-4个小时，预计在大秦线检修期间，至秦皇岛港方向货运每日将减少14万吨。至曹妃甸及京唐港方向煤炭减少8万吨。在检修企业整体大秦线至港口方向运煤量每天将减少20-25万吨左右。
目前港口下游耗煤企业需求态势好转，港口调出量在上月开始一直呈小幅上涨状态。截止1日北方四港库存为，秦皇岛港煤炭库存量665.5万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量193万吨、京唐港区煤炭库存量302万吨、天津港煤炭库存量277.8万吨。北方四港库存均有一定程度的下降，目前四港累计库存下降122万吨。
进入4月后，大秦线检修开始，但是下游需求度并没有减弱，致使港口供应压力增加，但调入量减少的同时，下游需求度并没有减少，我们预计4月份内，北方四港动力煤库存将大幅度的下降，同时拉动港口动力煤价格小幅上涨。
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