呼铁局积极服务地方经济社会发展,主动承担社会责任,在帮助电厂运输电煤,实现经济效益的同时,助京藏高速疏堵保畅。
呼铁局运营线路是我国西北部进京的咽喉通道,更是承担蒙煤外运的主力军。在调研中,呼铁局了解到,受京藏高速拥堵影响,17家电厂面临着周转时间长、运费上涨等难题;部分煤炭企业受汽运条件影响,减产停产现象频发。于是,该局通过加强分界口运输协调,督促主要电厂加大卸车组织力度,提高货车周转率;对电煤运输距离短、工作量少的发电企业,主动让利于货主,积极给予支持,进一步加大管内电煤循环车底装运组织力度,最大限度地保证铁运电煤供应。
在呼铁局的积极努力下,2月17日,过去一直用汽车拉运电煤的呼和浩特热电厂实现了电煤铁路直通运输;2月26日,临策线呼和温都尔站实现了煤炭捎脚运输;2月28日,临河、乌拉山电厂实现自鄂尔多斯地区电煤铁运供给;3月8日,包头三电厂高头窑矿-包西线响沙湾车站-包头-二道沙河-电厂线路已开通。
同时,助京藏高速疏堵保畅的社会效益也将日益凸显。据测算,全年电厂预计增加铁运电煤600万吨,减少公路汽车流量13.6万辆/年,日均减少372辆,不仅有助于缓解区内公路运输和京藏高速拥堵,而且减轻了汽运电煤造成的环境污染。
来源:内蒙古日报
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