据综合媒体消息，大秦线春季检修已经如期展开，每天3小时“开天窗”检修，时间安排在上午。由于下游需求转好，而资源调进正在减少，截止目前，北方三港（秦皇岛、国投京唐、国投曹妃甸港）场存合计只有880万吨，较3月初存煤量减少了340万吨。
随着检修的进一步展开，场存还会呈现直线下落态势，船等货、等泊现象会出现。针对困难，北方各港密切关注大秦铁路的施工动态，做好对重车、排空车工作，力争在下午和夜间铁路车流好时，多卸车、增场存；并坚持重载交接，提高生产效率。各港加强对调进菜单的结构管理，多调进优质资源，增加有效库存，力争将检修带来的影响降低到最小；此外，各港口还“见缝插针”的对卸车和装船设备进行同步维修，做好检修完成后迎接铁路车流高峰的准备。
来源：钢联资讯
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