本周华南地区煤炭市场平稳运行,广州港库存仍在高位,进口煤增势明显,下游终端用户燃料供给普遍充裕,市场煤交易乏力。上游秦皇岛港动力煤受多重利空因素影响,价格出现下跌,其中秦皇岛港5000大卡动力煤平仓价675-685元/吨,较上周下跌5元。随着大秦线检修结束,需求热情降温,北方主要港口煤炭库存与船舶比指标出现回升,在没有明显利好因素支持下,本期动力煤价格出现下滑。本周华南地区炼焦煤市场继续延续弱势稳定态势,市场成交情况正常,无烟煤市场供需维持稳定。
【动力煤市场】本周广东地区煤炭供应稳定,下游电厂库存充足。其中港口内贸神木优混5600大卡库提价880元/吨,山西优混5500大卡报价865元/吨,准煤4500大卡库提价680元/吨,神木块煤6100大卡库提价1250元/吨,外贸煤炭方面,印尼煤场提参考价:3800大卡490-500元、4700大卡660-670元。澳洲煤5500大卡库提价为870元/吨,较上周价格保持稳定。

港口库存方面:煤炭网信息研究中心近期数据显示,广州港煤炭库存较上周有所回落,但是依旧维持在270万吨左右水平。截止到5月11日,广州港煤炭库存量为271.36万吨吗,较前上周同期减少8.26万吨。其中新沙公司库存142万吨,较上周同期减少7万吨;西基公司存煤59万吨,较上周同期减少4.2万吨;新港公司存煤57.15万吨,较上周同期增加5.7万吨;黄埔公司存煤13.21万吨,较上周同期减少2.76万吨。

沿海运费:煤炭网信息研究中心数据显示,本周沿海煤炭运输市场继续延续弱势下跌态势,沿海运价已经连续7周保持下跌。目前国内煤炭市场需求相对较弱,重点电厂煤炭库存处于高位,煤炭进口持续高位运行,加之大秦铁路检修结束港口煤炭调入量的快速回升,近期下游用煤企业派船拉煤的积极性明显下降。目前过低的运费价格已经造成众多煤炭运输企业经营困难,已有部分山货船抛锚停运。截止到5月11日,秦皇岛至广州(5-6万DWT)运价43.3元/吨,较2日下跌2元/;秦皇岛至福州(3-4万DWT)运价37.3元/吨,较2日下跌2.3元;秦皇岛至张家港(2-3万DWT)运价34.2元/吨,较2日下跌2.6元;天津港至上海(2-3万DWT)运价32.3元/吨,较2日下跌2.4元。
后期随着5月下旬传统的“迎峰度夏”运煤旺季的到来,沿海煤炭航运市场将获得支撑,后期各航线煤炭海运费有望获得企稳。

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发运港 |
到货港 |
船吨位 |
5月2日运价 |
5月11日运价 |
涨跌 |
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秦皇岛港 |
广州港 |
5-6万吨 |
45.3元/吨 |
43.3元/吨 |
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