中国钢铁业绿色动车全速启程

　　近日在北京召开的第七届中国国际钢铁大会将行业目光聚焦在“科技创新，转型升级”上。国际钢铁协会主席张晓刚强调，科技创新和转型升级，既是钢铁产业应对全球经济低迷局面求生存、谋发展的根本要求，也是钢铁产业在解决自身问题实现更好、更快发展的必然选择。

　　张晓刚算了一笔账，“每生产一吨钢，需要消耗600至800公斤煤，1.6吨以上的矿石，3.8吨水，排放出1.7吨的二氧化碳和其他大量废气、废渣和污染物。高排放高污染低效能的发展方式是不可持续的。”中国钢铁行业要想走向新生，就必须找到更有活力的引擎——节能环保的绿色钢铁技术路线图。

　　随着中国社会经济的进步，普通质量的钢铁已经不能完全满足社会经济发展的需要。以高强度钢的应用为例。虽然目前我国汽车用钢中，高强度钢的用钢比例达到了20%，并且水平在逐步提高，但是国外高强度钢的比例已经达到了40%。

　　我国在“十二五”发展纲要中明确提出，减少二氧化碳排放17%，节能16%，钢铁产业减少18%的二氧化碳排放量。这意味着中国的钢铁企业必须将绿色低碳发展作为新追求。

　　探索新工艺已经成为世界钢铁行业的共识。德国蒂森克虏伯钢铁公司与鞍钢共同投资1.8亿美元建设年产40万吨的热镀锌板项目。两家公司强强联合，完成了钢铁企业进入全球汽车制造供应链的实践。

　　一个产业想要成为“环境友好型”的整体，需要形成比较合理的生产力布局。预计于年内公布的《促进钢铁企业兼并重组指导意见》草案将为钢铁企业的改革提供更加具体的政策扶持。

　　对于中国钢铁的绿色发展，推进更多领域降低二氧化碳排放量是必要的，同时需要更好地发挥产业价值链整体效能，提升竞争力——鞍钢、宝钢、武钢、等大中型钢铁企业先后实现了企业信息化;鞍钢集团与大连造船厂集团、新加坡太平船务共同建立拆船公司……

　　中国钢铁的国际合作见证着钢铁巨人的“软实力”。必和必拓今年4月在京签约，加入中国铁矿石现货交易平台。至此，四大国际矿山力拓、必和必拓、淡水河谷及FMG均已先后加入中国铁矿石现货交易平台。

　　在中国钢铁转型的关键时期，科技创新、转型升级将会为钢铁这个中国工业的巨人增添新的绿色动力。

来源：中国产经新闻报