国内外沿海煤炭运价继续探底

 本周，我国沿海煤炭运输市场继续延续上周下跌态势，自沿海煤炭运价进入下行通道以来，船舶航运市场价格下跌近半，沿海煤炭运费继续刷新年内新低。

    截止到6月6日，秦皇岛-广州（5－6万DWT）运价36.1元/吨，较31日下跌1元；秦皇岛-福州（3－4万DWT）运价31.4元/吨，较上期下跌1.5元；天津-上海（2－3万DWT）运价27.4元/吨，较上期下跌0.7元；天津-镇江（1－1.5万DWT）运价33.8元/吨，较上期下跌1元；秦皇岛-宁波（1.5-2－6万DWT）运价28.6元/吨，较上期下跌1.2元。沿海不同船型在各个航线上的煤炭运价继续下滑，目前这一现象快连续3个月了，但是受到船舶运营成本的限制，跌幅逐渐收窄。目前国内六大电厂存煤以及存煤可用天数居高不下，下游消费企业采购积极性受挫，主要港口煤炭库存持续增加，国际煤炭价格进一步下跌，煤炭进口量有望继续保持高位等，这些因素无一利好沿海煤炭运输市场。目前临近“迎峰度夏”期，用电量会逐渐回升，在加上近期国家发布的一系列经济刺激政策，以及船舶运输企业的成本控制等，沿海煤炭运价有望得到底部平稳。

   截止到5日，国际海运市场依旧低迷不振，看空情绪弥漫致使船运成交寥寥无几，目前干散货综合指数已连续9日下跌，创近2个多月来新低，目前BDI904，BCI1298，BPI897，BSI1023。印度至中国海运费弱势下行，目前印东-中国北方运费12-13美元/吨(5-6万吨），印西-中国北方13-14美元/吨（5-6万吨）、13-13.5美元/吨（7-8万吨）、9.5-10.5美元/吨（14-16万吨）。

来源：煤炭网信息研究中心（www.coal.com.cn）