取消煤调基金二次征收 贵州煤欲夺广西市场份额

　　黔西南地区相关煤炭管理部门和矿主６０多人日前参加了南宁铁路局组织的２０１２年黔桂煤炭市场与物流座谈会，探讨贵州煤如何恢复广西市场份额的问题。来自南宁铁路局的消息显示，因贵州征收煤调基金而陷入低谷的南昆铁路“西煤东送”业务，在今年上半年贵州取消煤调基金及铁路的努力下已缓慢回升。

　　据介绍，贵州省煤炭资源丰富，仅黔西南地区煤炭储量在１９６亿吨以上，今年全州计划有１２７０万吨煤炭销往广西各大钢铁厂、发电厂。而邻近贵州的广西一直缺煤，每年需求总量在５０００万吨以上，缺少的煤炭一直以贵州煤为主。

　　在“电荒”等因素作用下，去年１０月起，贵州省对煤炭价格调节基金征收进行调整，改“从量计征”为“从价计征”，按原煤销售价１０％征收，同时对出省煤炭实行第二次征收，每吨加收２００元。煤调基金二次征收后，使贵州煤价格大幅上涨，广西煤炭市场一度受到很大冲击。

　　为保证境内用煤正常稳定，广西从山西、内蒙、河南等地大量采购原煤，同时凭借独特的政策、港口、区位等条件，从越南、澳大利亚、南非、哥伦比亚、印尼等国大量进口原煤，使得广西企业从使用贵州煤为主转向使用进口煤、北方煤为主，贵州煤为辅，贵州煤炭外销也跌入低谷。据介绍，今年第一季度，南宁铁路局下属南昆物流公司的贵州煤炭发送量同比下降６６．５９％，仅为去年同期的３３．４１％。

　　据介绍，面对市场份额不断下降、近期煤价下行的趋势，今年以来贵州取销煤调基金第二次征收，煤炭外运市场有所回转。但丢失市场容易，夺回家市场难，据介绍，今年５月南昆物流公司煤炭发送量比４月份虽然增长了１０％，但仅是去年同期的四成左右。为此，承担“西煤东送”铁路运输重任的南宁铁路局近期开展现场调查、座谈会等，尽力帮助贵州重新夺回煤炭市场。

    来源：新华网