秦皇岛电煤库存开始从高位回落

　　河北秦皇岛港的电煤库存量，和华东华南发电量密切相关，被视为中国华南制造业异动晴雨表之一。记者从秦皇岛海运煤炭交易市场获悉，截至目前，随着秦港股份公司采取调整措施，秦皇岛港的煤炭库存量已经从历史最高位下行，目前已经跌破900万吨关口。
　　
　　秦皇岛港的煤炭库存警戒线是800万吨，但是到6月上旬，煤炭库存超过900万吨，到港煤炭持续增加，但是来自华东华南电厂的电煤需求却继续恶化。
　　
　　据悉，随着煤炭调入量的减少，秦港股份公司多措并举应对煤炭压港问题，使得煤炭调出量大幅增加。秦皇岛港煤炭库存出现减少，并且降至900万吨以下水平。调入减少，调出增加，秦皇岛港煤炭库存高位回落，截至6月25日，秦皇岛煤炭网港口中心数据显示，秦皇岛港煤炭库存由上周的946.2万吨回落至898.4万吨，一周内下降47.8万吨，降幅为5.1%，并且降至900万吨以下水平。
　　
　　环渤海其他港口，除京唐港外，其余两港煤炭库存也有所减少，6月24日煤炭财经数据显示，国投曹妃甸港煤炭码头库存量292万吨，较上周环比减少16万吨，降幅5.19%；天津港煤炭库存量372.4万吨，较上周环比减少8.6万吨，降幅1%。
　　
　　虽然库存量减少，但是电煤价格仍在下跌。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示，上周5500大卡动力煤综合平均价格报收为每吨729元，较前一期大幅下降23元，环比跌幅达3.06%，较去年同比下跌14%。
　　
　　舆论普遍认为，此轮电煤价格下跌，主要原因仍是国内经济增速放缓，企业工厂的电力需求出现低迷。与此同时，国际煤炭价格下跌，进口成本甚至低于国内价格，南方电厂等用户加大从国际市场进口，北方煤炭订单和交付受到影响。

来源：燕赵都市报