本周,华东地区煤炭市场整体呈现弱势下行态势,下游市场需求持续低迷,煤企销售困难、承压调价,动力煤、炼焦煤价格纷纷出现下调。
【动力煤市场】本周华东动力煤市场弱势下行,下游需求持续低迷,山东兖矿存煤70万吨,走货不畅,迫于压力下调煤价:洗混煤统一下调40 元/吨,现洗混煤Q3601-3800地销价最低限价420元/吨,洗混煤Q3801-4000 470元/吨,洗混煤Q4501-4700 620元/吨;混煤统一下调50 元/吨,现Q4601-4800混煤630元/吨,Q4800-5000混煤690元/吨,5000-5200大卡混煤为730元/吨,5400-5600大卡混煤790元/吨,以上均为出厂含税价。优惠政策暂未做调整。本次兖矿再度下调煤价距离最近一次的调价仅20天的时间,且上次混煤价格下调30元/吨,洗混煤价格下调20元/吨,此次跌幅较上次明显加大,可见兖矿的销售压力之大。安徽淮南地区动力煤价格本周也出现下行调整,混煤价格下调60-80元/吨,执行660-680元/吨。本周华东两大重点煤企动力煤价格均作出下调,反映了下游市场需求的萎靡程度,电厂存煤高位的状况并没有因为近期的高温天气而有明显消耗,虽然华东地区电网负荷逐渐升高,江苏、上海等地电厂煤耗上升,但电厂煤炭仍在高位。山东地区虽有实际的限产,但在这种供给过剩的市场状况下,小幅的限产短时间内对市场的支撑并没有实质性的作用。另外,随着兖矿、淮南下调煤价,区域内其它煤企必然进一步承压,出现跟调的可能性很大。由于需求的低迷,上游主产区煤企库存持续高位,煤炭持续下行,加上北方主要煤炭中转港口动力煤价格连续9周大幅下跌,对包括华东地区在内的国内动力煤市场的悲观影响继续加大,业内多继续不看好7月份的国内动力煤市场,后期华东动力煤价格仍不排除下调的可能性。
华东港口煤炭市场方面,宁波港动力煤价格自进入6月份以来,下跌频率不断加大,已经连续出现5次跌价,跌幅之大令人咋舌。本周截至7月3日,宁波港煤炭价格继上周下行之后再度大幅下跌,跌幅在20-40元/吨,港口5500大卡动力沫煤库提价已经降至750元/吨的水平。近日港口存煤虽然因为天气转好、走货增加以及到港煤船减少等状况而有下降,但下游需求状况始终不见明显增长,港口、电厂存煤仍在高位,近期高温天气带动用电量增加,浙江省电厂日耗量煤增加,近乎接近往年平均水平,但这种缓慢的“去库存”过程短时间内仍不能支撑煤价上涨甚至是止跌。上游北方港口市场动力煤价格连续9周暴跌,对宁波港直接的悲观传导影响难以忽视。
华东沿海煤炭运输市场继续呈现止跌企稳趋势,本周截至7月6日,秦皇岛港至宁波港(1.5-2万吨)煤炭海运费稳定在26.7元/吨的水平;秦皇岛港至上海港(4-5万吨)煤炭运费微涨0.5元/吨至25元/吨;秦皇岛港至张家港(2-3万吨)煤炭运费微涨0.3元/吨至28.2元/吨。

【炼焦煤市场】华东炼焦煤市场本周弱势下行,兖矿精煤价格下调70元/吨,现兖矿1号、2号、3号精煤地销最低限价分别为1150元/吨、1090元/吨、1030元/吨,量价优惠政策暂未做变动。安徽地区炼焦煤价格本周也相继下调,淮南1/3焦精煤(G84A9-10.5V30S0.5)价格下调80元/吨,执行车板不含税价1220元/吨;继淮南地区煤炭价格下调之后,淮北地区随即下调煤价,主焦下调130元/吨、1/3精煤下调150/元吨、瘦精煤下130元/吨,下调之后分别执行不含税价1250元/吨、1040元/吨、1130元/吨,市场用户在此基础上加40元/吨。以上调价均7月1日起执行。此次华东区域内重点煤企领跌炼焦煤价格,主要是受长期的销售不畅的压力影响,煤企库存高位,希望借煤价的下调刺激下游采购需求,自然,下调煤价对于刺激下游市场需求或有短期的刺激,但就现在下游钢材市场来看,钢材价格仍在下跌,而且,近期高温多雨天气更是将钢材市场推向淡季,因此,7月份的钢材市场很大程度上仍以弱势下行为主,因而对上游炼焦煤市场的压力也将继续,7月份华东炼焦煤市场仍难以摆脱弱势运行的趋势,受此次重点煤企下调煤价的影响,华东区域内其他煤企不排除跟跌的可能。
来源:煤炭网信息研究中心(http://www.coal.com.cn) 王艳艳
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