杭州城北金属材料交易市场。炎炎赤日炙烤着这个快要支撑不下去的荒凉市场。
一尺多高的荒草，其中层叠堆放着锈迹斑斑的螺线，偶尔有一两辆平板车拖着少量的钢材离开。硕大的市场门可罗雀，几百家商户大门紧闭，偶尔有人从半掩的闸门后探出头来，但随即又木然地缩了回去。
钢价回到五年前
这是杭州五大钢材市场之一。
几部装卸钢材的吊车，零散停在路边，驾驶室的玻璃已积起薄薄的尘土。市场部主任魏敏告诉记者，车子停着已有些日子，长的估计快一个月了。
“这不足为奇。”魏敏说，生意太惨淡了。国内钢材价格连跌三月，创下两年来新低，7月份跌势更加严峻。魏敏介绍，有“风向标”之称的螺纹钢价格下跌了每吨350元左右，价位与2007年9月相当。
市场入口处一家半开着门的商户，门前挂着当天的螺纹钢报价：沙钢3720元/吨，普通钢3600元。“历史上，螺纹钢吨价最高曾涨到5500多元。”店主陈国华告诉记者，他现在是亏本卖，但还是没生意。
钢贸商的上游——钢厂的日子也不好过。中钢协数据显示，今年第一季度钢铁行业出现2000年以来第一次全行业亏损，亏损面达33%，亏损企业亏损额达90.98亿元。
本周，继宝钢率先下调8月份出厂价之后，鞍钢、武钢、首钢等一线板材企业“一律跟随”，8月份出厂吨价都全面下调了100至200元。
压缩库存求少亏
“如果按你的价格算，能不能每吨补贴我们30元？按这个价格做，要亏钱……”7月28日下午，杭州运河钢材市场商户孙萍在和客户进行电话洽谈。
这次通话时间超过了20分钟，显然双方都在反复商讨价格。作为一家年销售额过亿元企业的老板，很难想象孙萍有如此耐心。她说，行情不好的时候每笔业务都要用心做，“尤其是现在。”
钢价下行导致出厂价价格倒挂(期货订货价高于实际出货时市场价)严重。目前以旬定价的沙钢、河北钢铁出厂价格与市场价格倒挂幅度已超过200元/吨，后期出厂价格大幅下调已难以避免。
以螺纹钢为例，7月2日的价格为4000元/吨，此后价格开始节节溃败，到了昨天，价格仅为3680元/吨。“不计仓储、人工以及其他任何成本，仅差价就亏了320元/吨。”孙萍描述着残酷的现实。
价格倒挂出现后，部分钢厂会对一级代理商进行差价补贴，以锁定大型钢贸商和缓解库存压力。以十天为一个周期，钢价跌幅能达到100至150元每吨，但补贴只有50到80元每吨，远不能弥补亏损。
“钢贸商进一吨赔一吨，咬牙赔本保份额。”钢材行业业内人士的戏言，在魏敏这里得到证实。“很多钢贸商都在说，我们现在是多做多亏，少做少亏，所以我们现在能做的就是少做。”
魏敏透露，现在城北钢市库存仅有4.8万吨，但行情好的时候，市场最高峰的库存曾一度突破10万吨。钢材没有利润空间，钢贸商大多选择缩量采购。有些二三级代理商甚至采用“搬砖头”的模式，清空自己手中的货源，客户需要货的时候去有货源的商家手上拿货，然后卖给需求方从中赚取差价。
备战寒冬心不止
“每天都跌10元、20元，不卖出去就要亏。”陈国华说，他已经把店面出租的信息挂到了网上。
陈国华经营的钢贸公司直接面向基建、钢结构加工等行业的终端客户，处于销售链末端。今年房地产、基建放缓，开工率不足，既影响了钢材需求，又减慢了回款速度，“已经亏了50多万元了，心里负担太大，不想做了。”
“不过，询问者寥寥无几。现在市场这么冷清，房子也不好出租或转让。”陈国华告诉记者，最近几个月，陆陆续续都有商户在关张。
据魏敏介绍，从4、5月份钢价再次下跌以来，市场已有20%左右的商户处于歇业、半歇业状态。
孙萍正在积极寻找着起死回生的办法，“原来我们的采购对象以民营小型钢铁企业为主，接下来我们准备将采购对象向大型钢企转变。”
但关键还是看市场需求。像大多数经营户一样，孙萍公司今年的销售成绩几乎只有去年的一半。
“钢铁行业的寒冬已经到来，我们要想办法应对。”孙萍说。
来源：浙江在线
