受北方港口动力煤价格持续下跌的影响,产地纷纷限产保价,市场不景气,各贸易商、进口商谨慎进货,近期,北方港口动力煤价跌幅持续收窄,短时间内似乎有止跌企稳的迹象,加上近期进口煤减少,7月份尤其是中下旬,浙江各港口到港煤炭量明显减少。7月末浙江省各港口包括温州港、舟山港、台州港、乍浦港、北仑港、镇海港以及镇海煤市的煤炭总库存量较月初有4.4%的下降至562万吨,较月初下降了26万吨。
而在煤价方面,作为浙江省主要的煤炭接卸港口,宁波港动力煤价格自7月下旬开始显现出逐步企稳的迹象,港口动力煤价格期间出现了5-10元/吨的涨跌。另外,秦皇岛港至宁波港(1.5-2万吨)航线煤炭船运费目前已经涨至33元/吨,较月初上涨6.6元/吨。

现浙江港口煤炭库存量虽说有一定的下降,但整体仍在很高的水平,另外,据气象预报,8月初浙江沿海将迎来大风降雨,届时可能会对煤炭销售、运输产生阻碍。同时,下游采购需求并没有明显提升,截至7月27日,浙电库存445万吨,较上周减少20万吨,环比减少4.3%,日均耗煤13.4万吨,较上周增加2.7万吨,可用天数仍在33天高位。因此,短时间内浙江地区及港口动力煤价格难言上涨,能够止跌并维持弱稳已是最乐观的局面。
来源:煤炭网信息研究中心(http://www.coal.com.cn) 王艳艳
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