国内重要煤炭流通中转地北方四港动力煤平仓价连续13周下落。从目前情况来看,在7月份的中下旬,港口动力煤价格小调幅度开始缩小,港口发运量呈现出小幅上涨的态势,明显可以看出港口内锚地船只数量增加,同时海运行业开始复苏,上周海运费价格明显提升。这些因素也预示下游需求有所增长。
进入8月份后,产地方面动力煤价格下落趋势已经基本停止。可以看出产地方面的限产保价对推动煤炭市场趋稳还是有一定的作用。仔细了解北方四港方面信息,7月23日至7月29日,北方四港(秦皇黄岛港、天津港、京唐港、曹妃甸港)煤炭库存量由上周的1848.2吨,减少至1825.4万吨,北方四港煤炭库存量连续五周减少。北方四港煤炭库存量与上周库存量相比,环比减少22.8万吨,降幅达1.23%。截止29日秦皇岛港煤炭库存量828.5万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量253万吨、京唐港区煤炭库存量420万吨、天津港煤炭库存量323.9万吨。
近期北方港口多受到天气原因影响,致使封航。使得北方港口吞吐量一度有所下降,库存小幅增长。但这些因素对煤炭价格的影响相对较小。8月1日,秦皇岛港5000、5500大卡煤种报价再次上调5元,其中5500大卡普遍报价已经在625-635元/吨。具体价格为:4500大卡煤种港口平仓价为435-445元/吨;5000大卡热值煤种港口平仓价为525-535元/吨;5500大卡热值煤种港口平仓价为625-635元/吨;5800大卡热值煤种港口平仓价为700-710元/吨。
从秦皇岛港的煤炭市场可以预测,国内北方沿海煤炭市场状况正在转好,煤价疲软态势正逐步被终结,预计3季度末期,煤炭市场疲软的的态势将彻底消失。
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