西北开工问题继续支撑内地甲醇市场,本周陕北及内蒙个别装置运行不稳,产量有所降低;主产区西北方面节暂无压力维持小幅上涨态势。内地市场受其支撑,短期稳中上浮。港口地区基本面向好,临近交割,部分现货库存冻结,加之船货近期偏少,市场供给压力不大;短期仍需主要关注期货走势,当前其技术面仍偏空。
自8月下旬始,内地甲醇市场出现反弹,但就主流港口华东走势而言,该区域价格近一个月来维持窄幅波动态势。图1-1不难发现,江苏甲醇市场价格8月份走势趋于平稳。现货交易实践中,当地现货成交围绕2770-2840元/吨不等。在826特大交通事故后内地价格趋于上行,然港口价格走势尚无起色。
就港口基本面来看,其对价格影响偏向利好。随进口量下滑,当地库存量处于中偏下水平;且随交割日期临近,部分现货库存冻结,市场实际可流通量非常有限。据了解,9月中上旬该地船货偏少,因此就9月份看,当地不存在供给上的明显压力。此外,内地市场近日连续上涨也对该地形成良好的外围环境。随9月份需求逐渐恢复,市场走势原本应较8月份乐观。然从近期行情来看,该地实际走势表现并不尽人意。据了解,当前港口市场利空主要体现在近期期货走势。
自上周中,期货盘面投机资金介入,期价稳步下穿2700关口,成交放量,周三盘中跌幅接近4%;周四低开低走,最低价2603;两交易日收于长下影阴线,成交量放大至10万手以上,活跃度明显提升。鉴于期现货走势严重背离,逢低部分多头入场,期货小幅反弹,然空头仍显强势,上行遇阻回落
在基本面及期货的多空影响下,港口现货表现出一定抗跌性,交易价格未跟随期货大幅波动,而是维持小幅下滑态势。本周二期价再次深度下探,盘中最低2606最终收于2621较前一交易日跌44。当前技术面仍偏空,在其利空影响下,港口现货市场行情将继续承压。
来源:金银岛
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