华东地区煤炭市场一周评述（2012.9.3-2012.9.9）

    本周，华东地区煤炭市场继续维持弱势运行趋势，市场煤炭价格呈现普遍的波动下跌。相对炼焦煤市场的弱势震荡状况，动力煤市场相对来说短期呈现趋稳迹象，进入9月份整体来说华东市场动力煤价格下跌幅度、下跌范围均在收窄。

    【动力煤市场】本周，华东动力煤市场成交仍未见明显起色、清淡为主，市场整体的供需状况改善不大，动力煤价格涨跌互现、仍以小幅下跌为主，特别是山东地区动力煤价格近日普现下调。近期各地调价如下：

    山东地区：近日兖矿对混煤价格作出50-70元/吨的下调，其中，混煤Q4601-4800、Q5401-5600下调50元/吨，现地销最低限价分别为580元/吨、740元/吨；混煤Q4801-5000、Q5001-5200下调70元/吨，现地销最低限价分别为620元/吨、660元/吨。优惠政策方面：前期量价挂钩的优惠政策取消，重点客户优惠10元/吨。火车运杂费优惠继续：运杂费达到50-80元的，混煤优惠10元/吨；火车运杂费达到80-120元的，混煤优惠20元/吨；火车运杂费达120元的，混煤优惠30元/吨。以上均为承兑价，现金价再优惠20元/吨。此次兖矿取消了前期的量价优惠措施，实际出货降幅不大，但依然带动了其他煤企价格的下调。龙煤矿也对混煤1号、混煤2号、龙煤4号下调55元/吨，对龙煤2号（Q3801-4000）下调85元/吨，现坑口含税价415元/吨。缁矿原煤Q4200-4400出矿含税价下调20元/吨至600元/吨，5000吨以上590元/吨；块煤Q6500下调50元/吨，现出矿含税价为850元/吨，承兑加30元/吨。济宁矿业集团混煤1号Q5401-5600下调30元/吨，现坑口含税650元/吨。安徽地区：安徽地区动力煤市场弱势持稳，变动幅度不大，本周淮南、铜陵、宿州部分中低品质动力煤价格下跌20-60元/吨。

    下游需求状况未见明显上升，进入9月份天气转凉，民用电减少，华东各地电厂耗煤量呈现下降，之前还能拉动煤炭需求的民用电方也稍有减力，而工业用电由于国内大的经济形势低迷难改目前也未见提升，电厂存煤“高枕无忧”、采购热情不高。供给方通过限产试图减轻“供给过剩”的压力，但就华东地区来说整体限产效果不足以明显支撑市场，反而是上游产地大幅限产对华东尤其是山东地区动力煤市场略有影响。据ICIS C1报道，本周山东气温骤降，省内局部地区降雨，气象预报显示温度普遍降至28°C以下，用电需求出现下降，火电厂发电机组大面积停机。济宁等地区的火电厂调停或者检修的机组约占一半。调研显示华能威海电厂、华电潍坊电厂、华电青岛电厂、里彦电厂、华能嘉祥电厂等均有机组调停或者正在检修。另有电厂人士表示，以往电厂均需为十一长假做储煤准备，一般是需要存煤至30天左右。但考虑到今年形势，目前电厂只是正常采购维持日常消耗即可。 本周山东电厂正在运行的机组发电负荷约为70%左右，日耗煤量大幅减少，故存煤天数出现上升，本周电厂的平均存煤天数上升至25天左右，市场又添看空心态。

    华东港口煤炭市场方面，本周截至9月9日，宁波港煤炭市场持稳运行，煤价走整体并未有大的波动，趋势走稳，截至9日宁波港存煤已经明显下降至180万吨，较8月末下降了近30万吨，台风数次影响南北海上煤炭运输中端，另外，北方港口动力煤价格出现止跌上涨的迹象，下游用户鉴于上述状况短期小幅补充库存的行为增加，减缓了港口库存压力，同时，市场不景气，进口煤、内贸煤到港量均下降，也在缓解港口煤市供大于求的压力。但由于需求面目前还未有明显改观，目前国内市场的回暖主要受益于产地限产、进口减少、台风过后补充库存以及9月份大秦线检修预期等状况，短期内港口煤价或有上涨，但有终端需求不足面抑制，煤价大幅上涨的可能性不大。

    华东电厂煤炭接收方面，2012年9月上旬华东沿江电厂电煤接收价格4个月来首次出现上涨。除5800大卡大同煤价与上期持平外，其余煤炭接收价较上旬期有5-10元/吨的涨幅。其中，太仓华能、南通华能、上海石洞二电厂接收5500大卡大同煤涨5元至675元/吨，接收5800大卡大同煤730元/吨；夏港电厂、扬州二电接收5000、5500大卡蒙煤价格分别涨10元、5元至555元/吨、680元/吨；上海石洞一、天生港电厂接收5000、5500大卡贫瘦煤价格均涨10元/吨，现分别为560元/吨、610元/吨。近期国内港口低热值煤价格持续上涨，一来是前期产地低质煤下跌幅度突出，煤企亏损供给减少，另一方面，进入8月下旬至今，电厂发电量下降，很多电厂机组弱势运行，更多选择低卡煤保持机组正常运行即可，对低卡煤的需求也就增加。

    华东沿海煤炭运输市场本周止涨下行，自8月31日至9月7日，秦皇岛港至宁波港（1.5-2万吨）煤炭海运费降1.1元/吨至38.9元/吨；秦皇岛港至上海港（4-5万吨）煤炭运费降1.3元/吨至32.5元/吨；秦皇岛港至张家港（2-3万吨）煤炭运费降1.8元/吨至39.7元/吨。考虑到前期船运费的持续上涨，加上台风过后，海上运输恢复畅通，预计是因前因期亏损而停运的船舶目前已慢慢恢复营运，船舶数量增多从而导致运费的小幅下跌。

    【炼焦煤市场】本周华东炼焦煤市场仍有下行震荡，9月初兖矿一号、二号精煤价格下调110元/吨，三号精煤价格下调90元/吨，现兖矿一号精煤（A8）、二号精煤（A9）、三号精煤（A10）地销最低限价分别为950元/吨、890元/吨、850元/吨。优惠政策方面：前期量价挂钩的优惠政策取消，大客户优惠10元/吨。火车运杂费优惠继续：运杂费达到50-80元的，精煤优惠20元/吨；火车运杂费达到80-120元的，精煤优惠30元/吨；火车运杂费达120元的，精煤再优惠40元/吨。以上均为承兑价，现金价再优惠30元/吨。随后，济宁矿业和缁矿唐口矿业煤价跟调，其中，济矿精煤2#（G70A8-9S0.5）大幅下调，现坑口含税价860元/吨；淄矿唐口矿业二号精煤（G74-78A8.6）也有70-80元/吨的降幅，现出矿含税价860-870元/吨。有消息称，山东省内其他煤企随后也有调价的计划，但目前仍未出台价格政策。据煤企人士表示，这一轮的煤价下调之后煤企出货状况并未有明显好转，虽然部分下游焦企少量补充库存，但量较小，据了解，目前山东焦企精煤库存维持在10天左右，产业链不景气，焦企维持低库存为主。安徽地区炼焦煤市场弱势运行，煤价暂未出现大幅调整，现淮南1/3焦车板不含税1080元/吨，淮北主焦煤车板不含税1200元/吨。下游钢材、焦炭市场继续下行趋势，短期难有改观，后期仍有下跌趋势，焦煤作为原料市场将继续受压，后期市场继续不被看好。

    来源：煤炭网信息研究中心（http://www.coal.com.cn） 王艳艳

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