北方地区煤炭市场一周评述（2012. 9.10-9.16）

上一周国内煤炭市场依然保持小幅稳固复苏的局面。产地方面，目前产地方面坑口价格处于稳定局面，目前产地方面煤炭生产企业下降较为明显，一方面是近期停产检修依旧较多，另一方面是大秦线即将检修，下游采购需求增长多影响。北方港口方面，由于之前港口受天气影响封航现象增多，导致港口库存小幅上涨。北方港口动力煤平仓价格仍保持5-10元/吨的小幅上涨步伐，下游需求较8月增长明显，为港口煤价提供了有力的支撑。下游需求方面，下游电厂电煤采购价格上涨更多的是由于台风天气带来的库存下降，又无法及时补充的影响。天气恢复后，电厂库存回升的速度将会加快。预计9月中下旬，电厂库存有所回升，电厂采购价格将会止涨回稳。

山西地区：山西地区动力煤市场较之前好转明显，大同及朔州地区动力煤均有5-10元/吨的上涨。山西地区动力煤价格上涨主要是受大秦线检修临近影响，同时“金九银十”的传统旺季，对动力煤价格上涨也有一定的促进作用。大同煤矿集团5300-5500大卡的价格上调5元/吨，现在秦港挂牌价为630元/吨；南郊地区，5500大卡动力煤坑口价430元/吨。朔州地区动力煤市场报价为，右玉地区：Q5500坑口带3票335元/吨，上调了10元/吨；怀仁地区：Q4800坑口带3票330元/吨，上调了10元/吨。

陕西地区：陕西地区动力煤市场近期活跃度开始增加，烟煤块煤上涨近30元/吨。神木地区38块烟煤，坑口含税价620元/吨；5500大卡沫煤，坑口含税价295元/吨。面对下游需求的增长，预计后期陕西地区动力煤价格还将小幅上涨。

内蒙古地区：内蒙古地区动力煤价格在上周出现上涨趋势。蒙西地区原、粉价格稳中有升，短途上站贸易商需求增加，较为活跃。区域整体产销平衡、库存低位，仍以“以销定产”为主。

北方港口方面，截止16日北方四港煤炭库存量由上周的1609.8吨减少至1605.7万吨，北方四港煤炭库存量减少，煤炭库存量与上周库存量相比，环比减少4.1万吨，降幅达0.3%。16日北方港口库存分别为，秦皇岛港煤炭库存量688万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量277万吨、京唐港区煤炭库存量330万吨、天津港煤炭库存量310.7万吨。秦皇岛港动力煤平仓价格为，4500大卡动力煤平仓价450-460元/吨；5000大卡动力煤平仓价535-545元/吨；5500大卡动力煤平仓价625-635元/吨；5800大卡动力煤平仓价670-680元/吨。

沿海运费方面，截止17日，秦皇岛港---广州港（5－6万DWT）海运费39元/吨；秦皇岛港---张家港（2－3万DWT）海运费37.5元/吨；秦皇岛港---福州（3－4万DWT）海运费37.1/吨；秦皇岛港---宁波港（1.5－2万DWT）海运费36.8元/吨；秦皇岛港---上海（4－5万DWT）海运费30.6元/吨；以上运费除到福州港保持平稳外，其他航线均有小幅下降。

下游需求方面，截止9月10日，六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）合计库存量为1268.70万吨，较上周同期减少22.73万吨，较上月同期减少111.92万吨。下游耗煤企业库存减少，主要是因为近期的台风天气影响，导致沿海港口调入调出受阻。预计后期国内南方地区将进入传统的苦水季节，对动力煤需求开始较明显增长，再加上冬储煤的需求及大秦线秋季检修的影响，动力煤价格将在9月份末至10月份内将有明显的上涨。

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