欧洲煤炭现货市场自本周一出现下滑之后,周二煤价稍有回升,主要是受到油价上升至111美元/桶的刺激支撑,但市场鲜有成交。
南非现货煤炭价格下行压力仍在持续,因为来自印度与中国等主要买家的购买大幅回落,等待价格进一步下跌。
虽然目前市场“供应过剩”的状况已经没有前几个月那么严重,之前因为美国高硫煤的大量出口导致6月份国际市场触到两年内的最低水平,近期美国煤炭出口已经收缩放缓,但市场仍不平衡。
欧洲一些最终用户,一般将美国煤炭和一些便宜的、低挥发燃料掺着用,他们已经在API2基准价格上支付了保险费,但仍不足以表明美国2013年的出口水平能够跟2012年保持在同一水平。
"今天油价恢复,煤炭价格在一定程度上跟涨,但 周围还是有大量的煤炭,"一位欧洲贸易商说。
欧洲煤炭价格约为每吨90美元,徘徊在最高成本出口商——美国和俄罗斯出口商的成本边缘,巴克莱资本周二在研究报告中说。
虽说减产可能会在一定程度上阻止煤价潜在的下行风险,但"高库存以及不温不火的太平洋市场需求均在很大程度上限制煤价上升,除非出现重大的气候变化或是供应受影响事件,"巴克莱说。
巴克莱已经对其有关欧洲三港ARA以及南非理查德港煤价的预测调低了1-3%,预期两港口的煤炭价格平均在90美元/吨的水平,主要是考虑到中国经济增长放缓以及中国国内煤炭库存高位。
交易
一笔11月装载的南非货物交易价格即理查德港离岸价为84.00美元/吨,上涨约50美分。 一笔10月份在欧洲三港ARA交付的货物交易价为84.75美元/吨,也上涨约50美分。
来源:煤炭网信息研究中心(http://www.coal.com.cn) 编译
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