塞外煤炭入关来

        赤峰铁路车务段平庄南火车站，主要承担平煤集团煤炭运输工作，日均装车182车，发往入关煤炭2列。
　　
　　这个站积极与平煤集团联系，定期召开协调会议，加强煤炭运输组织，巩固现有运量，努力实现增量。他们每天交班会上公布平煤集团各矿区煤炭产量及日班装车数量、进度情况，对存在的问题立即分析原因，指派专人现场负责解决。车站班子成员经常深入到平煤集团的四个煤矿装车点，走访了解煤炭生产、储存和运输情况，并围绕车站、专用线装卸能力和煤炭生产储备情况，现场了解矿方煤炭产量、请车、设备等情况;了解实行机械化流水作业方式一次装车数量、装车时间;征求货主对铁路运输的意见和建议，帮助货主解决实际困难，与企业协商建立了电话联系制度，为企业解决办公场地，为企业提供优质服务。他们根据煤矿请车计划，对承认车下达后，根据预确报，提前通知企业，做好装车前的各项准备工作。矿方合理安排矿机、提前做好取送车计划、提前做好装车机械的检查。一批装车作业完毕之前，下一批空车送入另一条线路，确保及时将装完的车辆挂运、空车送入装车线装车，提高了运输和装车效率。同时，为了保证装车作业安全及装载加固达标，在装车作业过程中，矿方安排专人现场指挥和监装。车站及时了解每一次装车、挂运情况，合理安排出矿车到达线路，按照规定通知调车组人员对出矿车进行风管的连接、人力制动机等情况进行检查，通知货运人员对出矿车的装载加固情况进行检查。保证了煤炭运输组织有序和运量的持续增加。
　　
　　车站干部把调车机、矿机作业作为重点，批批现场监控，严格执行规章和标准，严把调车作业计划质量关、严控调车作业风险，确保到达的空车及时送入矿方装车点，矿方装完的重车及时送入站内，既保证了运输生产安全，又提高了运输和装车效率。
　　
　　来源：人民网