煤炭资源税会不会给买家带来负担？

        在一提到收税就意味着消费者无形中增加负担的今天，已快成旧话题的煤炭资源税又被财政部部长谢旭人的一句话重新提亮，他说“继续深化资源税改革，将煤炭等资源品目逐步纳入从价计征范围，并适当提高税负水平”，使得包括钢铁在内的各买方行业又绷紧了神经，瞪大眼睛等待下文。
　　
　　前几年，资源税刚提出时的确引发各行业振动，因我国七成能源结构靠煤炭，涉及面广，其中以火电为最，接着是钢铁、化肥、水泥等，以钢煤、电煤为最重，消耗量也最大，自然税收促成价格上涨所负担的也最多。以钢煤为例，假若每吨负担10元的新增，一年在价格上就多支出80个亿，这在钢铁行业目前干啥啥赔，产啥啥亏的今天，再增加支出，恐怕是雪上加霜。但作为国家财政已明确提出这个议题，也不能当成儿戏，收税开征也是几个月的事，几年说征没征，无非资源税是地方税种，开征后减少了中央税收这块，对究竟怎么切分这块“蛋糕”进行博弈，现在放话，估计有了切分结果，上下齐动手了。
　　
　　有些专家应声附和说，现在开征资源税是个好时机，首先煤炭市场属于低迷时期，尽管卖价不高，煤炭企业也有一些盈利，还不至于一下子转嫁到消费者，自己能够消化，也是不无道理。但是，开征后情况是不是如这些专家所描述的那样，还是个未知数，结合这些年来的做法，哪有自己任劳任怨，不力求让下游分担风险的企业行业？煤炭何尝不是掀起一轮又一轮的价格保卫战，只是下游整体不振，利润低微甚至亏损，才不得不低下牛头，这次有个好由头，何不再卷土重来？
　　
　　资源税开征如开弓没有回头箭，早晚必行。促进价格上涨也是商业行为准则，关键是怎么开征、征多少，是分步开征还是整体到位，是中央划线规定还是各地自行其事。就钢铁用煤的结构看，主要是焦煤、喷吹煤和动力煤。连带的就更多如外购电力、焦炭、铁合金、生铁等等，别无他法，只有加大节能降耗的力度，尽可能增加能源利用率，来减少这部分负担。
　　
　　来源：现代物流网