周二,印尼动力煤价格小幅上涨,据业内消息称,主要是受印度购买意愿稍有增加的影响,同时,在经过一个星期长的假期之后有一些中国买家对印尼高发热量的货物有收购的意向。
上周末,一超灵便船型5000大卡(GAR收到基高位发热量)印尼煤被一位来自东加里曼丹的供应商以FOB价57美元/吨的价格卖给了某位印度终端用户,该货物在10月份装载,一位参与此项交易的印尼贸易商说。
供应商还有一些额外的货物提供,所以我能够在短时间内弄到货,"他说,这种低硫煤是从单个矿井出来的,存在轻微的溢价。
但一位新加坡交易商却认为该交易"非常昂贵",称印尼供应商供应超灵便船型5000大卡(GAR收到基高位发热量)煤FOB价应该在56美元/吨,而且是即时发货。
"这是煤炭市场。 不是一切都是合理的,总是一些不合理的事情发生,"他说,就上述那笔交易,他补充说,中国买家对此类货物的购买意向仍旧保留在FOB价54美元/吨。
最近几天,印度对印尼煤的需求稍有恢复,估计是考虑到10月份的印尼货源尤其是低热值煤供应偏紧,另一位印尼交易员表示。
“印度买家参与的这几笔交易,交易价或高于或低于当前煤价1美元,这并不稀奇,”他说,并认为5000大卡GAR印尼煤FOB价公平的价格应在57美元与56美元之间。
一些中国买家也招标了印尼5500卡NAR南方港口CFR价79.5美元/吨,10月末11月初装载,另一个新加坡交易员表示,估算南加里曼丹南到中国华南地区巴拿马型运费约为8美元/吨。
“中国买家的出价(5500卡NAR印尼煤)已经较一个月以前的FOB价67美元/吨提高了”,第一位印尼贸易商说。然而,对印尼高发热量煤质量问题的担忧仍然存在。“我可能会买印尼低热值煤和中等热值的煤,但是如果是高发热量煤的话,我还是倾向于向印尼主要的生产商购买,因为他们比较可靠一些,但是售价却不便宜,”他补充道。
某贸易商称一个大型生产商供应5900卡GAR印尼煤FOB价在73美元/吨,11月份装载,但当时没有人出价回应。
印尼主要煤炭生产商的某位内部人士表示,他们不愿意降低价格,而宁肯高位存煤或减少生产。
“我的感觉是,印度买家认为价格将会进一步下降,但我们不会再降低价格,”一家主要的印尼煤炭生产商内部人士表示。
普氏90天评估价加里曼丹5900卡GAR煤离岸价72.5美元/吨,上涨40美分。
然而,周二,4200卡GAR印尼煤出价与供价持稳。
普氏评估加里曼丹4200卡GAR煤在接下来的7-45天时间里,10月15日至11月22日,离岸价在39.1美元/吨,较上周日的评估升了10美分,主要是基于印度对印尼低热值煤需求增加的报道。
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