近几天，天气陡变，气温迅速下降，一阵秋风吹过，平添几分凉意，让人感到透骨的寒冷。
然而，在很多地区的钢材市场，却呈现了一派前一段时间看不到的景象，让人感到些许“温暖”：拉着钢材的卡车或拖拉机不时进进出出，在路面上扬起一阵阵灰尘；大部分钢贸商门前锈迹斑斑的钢材不见了，取而代之的是泛着光亮的新进的钢材……种种迹象似乎都在告诉人们：钢市回暖了，钢贸商开始卖货了。
然而，实际情况真是如此吗?
小钢贸商：销售情况稍好
小钢贸商绝大部分都是和下游需求直接挂钩的，他们的销售情况往往能反映出下游的市场需求。
10月17日，在唐山市林创商贸有限公司门前，一辆装好货物的卡车刚刚驶出，一辆重型拖拉机正在装货。当天，林创公司出货H型钢100吨左右。
该公司总经理马林生告诉记者：“最近一段时间，包括9月份，销售情况比8月份有所好转，但9月份仅仅比8月份多卖了三分之一。”
尽管钢材多卖了，但马林生却难以乐观起来：“价格也就上涨了那么几天，现在也平稳下来了，而且下游拿货的也不积极了。”而刚刚卖出去的100吨货，也是前些日子的订单。“现在不光是订单没有了，连询问价格的电话也少了很多。虽然现在价格看着不错，但出不了货。”马林生如是说。
一家经营螺纹钢的钢贸企业也遇到和林创公司同样的问题，“我经常看一些分析，说什么前一段时间利好消息频出，什么钢材市场回暖。的确，有一段时间是好卖了点，我这儿生锈的那些差不多都拉走了，又补了点货。但最近卖货又不行了，有些卖不动。”该钢贸老板告诉记者。
钢市的委靡同样影响到了这些小钢贸商的“冬储”心态。北方地区每年的“冬储”大都在1月份左右进行，距离现在还有些日子，但这些钢贸商纷纷表示，今年“冬储”信心不足。“前些年进行‘冬储’，那是毫不犹豫，肯定‘冬储’。”上述钢贸老板说，“现在不行了，不到最后时刻不敢啊，谁也看不清形势。如果到时候形势不好，我就不做‘冬储’了。”
中型钢贸商：生意惨淡
和荣物资有限公司总经理袁和平最近有些犯愁：往年10月份他的公司至少能卖出七八千吨圆钢，而到现在，他只卖了两千多吨。和荣物资有限公司在唐山经营圆钢的钢贸商当中可谓数一数二。“最近日子不好，货卖不动。”袁和平说。而在9月份，袁和平卖出了13000吨圆钢。9月份虽然卖了不少，但袁和平并没有得到好处。用袁和平的话是“赔惨了”。“9月初圆钢价格低，有些客户就预订了不少货，当时觉得还不错。但到了9月中后期，圆钢价格开始上涨，厂家给我的货价格也涨了不少，这一下子就亏了。”袁和平说。
按照与客户签订的协议，袁和平1吨圆钢将近赔100块钱。“我做生意最基本的一点原则就是要诚信，之前和客户签订协议是多少钱，我就按照多少钱卖，亏了就算我自己的。”
对于最近销售不畅，袁和平认为下游需求打不开造成的。
前一段时间，袁和平带着几个业务员到周围的省份进行市场调查，结果令他大吃一惊：很多生产机械设备的厂子都关门了，有的只留下了一个看门的。即便是不关门的厂子，以前能三个车间开工，现在也就勉强维持一个车间。“很多50个人的小厂子，现在能留下30个人的就算不错的了。”袁和平说。“之前我们看着出货不错，但我认为不能反映出下游市场需求打开。”某钢贸老板老王告诉记者。
在老王看来，前一段时间钢材价格持续低迷，9月初，一些小钢贸商在库存处理差不多的时，开始从中型或者大型钢贸商这里补货，“这样从账面上看，中型或者大型的钢贸商出货挺多，挺快，但实际上，只不过是钢贸商之间的交易罢了。而且按照和小钢贸商签订的协议价格，这些大中型的钢贸商甚至是赔钱。”老王说。
来源：现代物流报
