进口焦煤压港，无论是对主要承担焦煤进口业务的日照港，还是做煤炭贸易多年的焦煤贸易商来说，都是近年来很少见的事情。
10月17日，日照港集团股份一公司和三公司焦煤堆场量仍然处于高位。去年同期这里的焦煤库存只有130万吨，而目前这一数字已经是200万吨左右。
一公司煤炭装船业务负责人表示，8、9月份最高峰时，日照港股份一公司焦煤堆场量达到250多万吨，公司甚至到港口外租赁场地，堆放这些进多出少的焦煤。日照港股份三公司的焦煤堆场量也超出历史高位，仅仅焦煤贸易商日照润和能源集团就在日照港三公司堆放了189万吨焦煤。
焦煤行业是钢铁业的上游，属于基础原料行业，前些年国产焦炭供不应求，一直依靠进口煤炭才能满足国内需求，对进口焦煤的依赖被业内称为“刚性需求”。然而意外的是，今年焦煤却遭遇压港。
需求迷局炼焦煤进口大增出口大降
日照润和能源集团9月初在日照港三公司的焦煤压港总量已经达到了约250万吨，近期经过多方努力疏港，迄今还剩189万吨的库存压在这里。润和能源市场工作人员称，他们的货物在国内很多港口都有，日照港仅是他们堆货的一部分。今年该公司有一船焦煤卖了5个月，到9月还有接近2万吨堆在货场。相比之下，2009年时要不就是整船卖，要不就是万吨起卖。不像今年500吨、1000吨地卖。今年贸易总量比去年缩减了一半以上。
而另一家较大焦煤贸易企业日照冠华集团董事长申维君9月份也表示，去年高峰对于钢企供货量每月在23万吨~25万吨，今年一个月总量才4万多吨。给日钢每个月供货2万多吨，莱钢1万多吨，济钢供货已经停了。该公司业务部长梁作富说，下游需求这么差，这是始料未及的。往年没出现过这种情形。
国内焦煤生产一直供不上国内使用。对于进口煤炭的依赖是刚需。海关数据显示，2009年中国焦煤进口量增长402%，达3440万吨，成为净进口国；2010年焦煤进口量增长37%，达到4727万吨。
随着全球钢铁产量的下降，炼焦煤需求明显不足，在中国焦炭产量继续增长、焦煤价格仍保持高位情况下，炼焦煤进口出现较大幅度的增长，出口大幅度下降。
海关总署8月份统计数据显示，今年上半年中国进口炼焦煤2769.4万吨，同比增长44.6%，特别是6月份进口炼焦煤649万吨，同比增长94.4%，再创单月历史新高；累计进口均价158.05美元/吨，同比增长7.4%。但从月环比看，上半年中国进口炼焦煤价格呈逐月下降的态势，6月份较1月份下降17.5美元/吨。
中国炼焦协会数据显示，上半年，中国从蒙古进口炼焦原煤928.94万吨，同比增长17.6%；从澳大利亚进口666.82万吨，同比增长59.7%；从加拿大进口352.9万吨，同比增长138.9%；从美国进口296.74万吨，同比增长9.1%；从俄罗斯进口249.56万吨，同比增长78.7%；从印度尼西亚进口210.07万吨，同比增长71.6%；其他国家和地区进口64.33万吨，同比增长146.9%。
秦皇岛港海运煤炭交易中心研究发展部经理刘志鹏说，焦煤的用途是炼钢，目前钢铁行业不景气，产能过剩，也有产量瞒报的情形存在，库存积压比想象的还要严重。另外，对于钢铁需求比较大的房地产、铁路等行业，还没有实际性的好转。对上游原料的需求也在放缓，作为钢铁行业重要原料之一的焦煤，其需求量和价格也都连连走低。
但在钢铁业内人士看来，钢铁对焦炭的需求实际上并没有发生太多变化。
兰格钢铁提供的一组数据显示，最近几个月钢铁企业产量变化并不大，10月上旬国内粗钢日产量是191.62万吨，比9月下旬还增长4%。其中，今年三季度的日产量统计分别是，7月30日，194.94万吨/日产，8月31日，187.15万吨/日产；9月30日，184.28万吨/日产。兰格钢铁网研究中心主任侯志芸对表示，9月底粗钢日产降到184.28万吨之后，10月开始回升。对比近期钢厂总体产量和产能的数据，可以看出降幅不是很大。
中信建投分析师王喆说，前期钢铁行业虽不景气，钢厂产量并没降多少，减产也不明显，那么对于铁矿石、焦炭等原料需求就没有明显变化。焦煤压港，更多问题是出在供给上，焦煤供给比以往增多了。
炒作遇冷全年进口量仍将超过5000万吨
由于目前国际经济环境形势严峻，对大宗原材料市场影响明显，国内炼焦煤价格下降幅度较小，预计下半年我国炼焦煤进口仍将保持增长态势，但是增长幅度不会太大。国内最大炼焦煤生产企业山西焦煤集团预计，2012年中国炼焦煤进口量可能达到5000万吨左右。经路透计算，同比增约12%。海关数据显示，2011年中国全年进口炼焦煤约4466万吨，同比下降逾5%。
这个预测是在全球焦煤价格继2011年二季度达到330美元/吨（FOB）的历史高点之后，连续5个季度下滑的背景下做出的。2012年二季度焦煤协议价已经较去年同期下滑了37.6%。
2011年年初开始，铁矿石价格频繁震荡，铁矿石贸易越来越难做，一些铁矿石贸易商开始改行做焦煤贸易。在一些贸易商看来，焦煤是钢铁行业重要的生产原料，占原料总成本的30%左右。当时焦煤价格处于上升通道中，2010年12月的国际焦煤价格是200美元/吨，2011年2月上涨到300多美元/吨，带动国内焦煤价格持续上涨。
日照润和能源集团国内业务部一位负责人说，大多数人心理都是买涨不买跌的。当时很多人涌进来，但蜂拥而至的结果，就是今年焦煤品种不好做，电煤和铁矿石却没有这么差。今年润和对接的下游厂家焦化厂的日子很难过，他们炼了焦炭也卖不出去，就拒绝到货场拉货。润和能源今年也是以焦煤贸易为主。
日照冠华国际贸易有限公司也是看好了未来行情，今年加大了进口煤炭和国内煤炭贸易的力度。业务部部长梁作富对表示，公司宽裕资金，都用于购买焦煤了，以扩大业务量。公司今年的焦煤贸易比往年增加了许多。但没有想到今年情况这么特殊。
分析人士认为，今年4月份经济数据短暂回暖，部分资金从铁矿石贸易领域转投焦炭，但在5月份焦煤期货价格达到最高点后，因经济形势不明朗，钢材用量没有大幅回升，导致了6月份焦炭价格开始大跌。今年5—6月份焦炭期货价格暴跌，从2000元/吨附近一路回落，6月份价格已跌破1700元/吨，到9月初跌至1288元/吨。
兰格钢铁研究中心主任侯志芸表示，前期国际焦煤协议价下降，焦煤价格受影响，焦煤囤积者不愿意降价出货。而钢铁企业趁煤炭价格下降，有的企业收购炼焦企业，有了生产焦炭、自给自足的能力。
山东钢铁证券部相关负责人表示，山东钢铁今年的产量一直没有大的变化，公司自己有一条炼焦生产线，为了节约成本，公司焦炭自己生产、自我供应一部分，以解决上游原料不足。山钢一位相关负责人也表示，自己炼还是便宜一些，可以降低一些成本，对外部的需求和依赖也相应减少。
日照港进口煤炭业务负责人称，去年相当多的贸易商买进了大量进口煤炭，9月、10月就是煤炭贸易商备货的时节，但今年却不见贸易商备货的踪迹，亏损和压货导致的资金问题是主要原因。
来源：观察者
