内蒙古自治区赤峰铁路车务段战风雪保煤电，第一时间安排调车作业计划，及时将空车送入装车线；第一时间组织装车，确保煤炭专列按计划发车。入冬以来，这个段每天开行至少2列北京等入关取暖煤炭专列，赤大白过轨煤炭专列每天至少5列。
据赤峰车务段介绍，赤峰车务段管内煤炭货源占全段货源总量的76％以上，其中取暖煤占发运煤炭总量的35％。这个段把组织好冬季取暖煤炭专列作为向党的十八大献礼的政治任务来抓，并上升到创建和谐社会的高度来认识，积极与电厂和煤炭企业沟通、协调，采取多项措施，全力做好当前取暖煤炭运输组织工作，确保辽西地区以及北京和南方部分地区供暖企业用煤需求。
这个段党政主要领导积极深入现场调研，多次到平煤集团等煤炭运输大户，到管内承担煤炭运输的平庄南、马林、元宝山等车站，到承担地方铁路过轨的赤峰西站，现场了解取暖煤炭生产及运输情况和车站货场储备能力、生产人员情况、装车能力，进行全面调研，先后两次组织地方煤炭生产企业、煤炭发运企业、铁路非运输企业，召开冬季取暖煤炭运输协调会议，解决取暖煤炭运输的“瓶颈”问题。与平煤集团制定了“运输组织流程图”，明确运输组织各环节的联系方式、具体人员，解决多环节、多工种协调不顺畅问题，确保入关取暖煤专列直达优先。组织车务段调度到平煤集团各矿点和白音华煤炭生产矿区学习，了解、熟悉矿内装车组织、设备情况和运输组织方式，提高组织协调能力。
优化内部组织，积极发挥战略装车点作用。对元宝山、平庄南，安庆沟站等煤炭战略装车点的人员进行了专门培训，调配了足够的装卸人员和装卸机具，增加了储煤场地面积，改善了发货条件。在路局的大力支持下，将小运转交接班地点由平庄南站调整到元宝山站，并为机车司机提供住宿、就餐方便，解决了动力不足问题，提高了效率。为元宝山、安庆沟站配齐精兵强将，并指导4个矿机站完善工效挂钩考核办法，调动职工积极性，确保每日班计划兑现。
针对装车量大，调车作业多带来的安全隐患，该段强化取暖煤炭运输现场安全控制。加强安全风险进行动态研判，制定有效地控制措施。组成了由主管副职带队，有关业务科参加的专业检查指导组，深入煤炭装车站，检查指导装车质量和服务质量，并把量尺划线、轮重仪检测、超偏载、车门捆绑加固和车体上的残货杂物清理作为检查重点，严格落实安全风险控制措施，并对产生的新问题新情况，现场分析研究和解决。对地铁过轨车站赤峰西火车站，安排科室专业干部全天候包保，并安排工人技术骨干，专门负责过轨煤炭装载加固检查，及时解决存在的问题，确保取暖煤炭运输安全。
加强取暖煤炭运输组织工作。在路局的帮助下，这个段与平煤集团共同确定了“按方向请车，按直达装车，按班计划组织”的取暖煤炭运输组织措施。每天由运输副段长与平煤集团等企业销售处负责人直接联系，根据需求、方向，共同确定当日入关煤炭车数、到站和运输方案，上报路局，组织实施。车务段调度每天设专人对取暖煤炭运输车站实施全程跟踪监控，动态掌握取暖煤炭运输情况。提前用电话通知车站甩空车情况和重车挂运情况，并盯住装、卸、排车各个重要运输环节，合理安排组织。空车到达后，第一时间与企业联系，做好装车准备。
来源：人民网
