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钢厂调价板材以稳为主建筑钢材跌幅收窄

2012/11/27 11:48:07       
         2012年11月23日,全国主要钢厂调价情况如下:统计全国10家板材钢厂与20家建筑钢材钢厂的调价信息,钢厂调价板材以稳为主,个别有涨跌,建筑钢材以跌为主,跌幅收窄。
  
  板材方面: 
  
  2012年11月23日,板材全国主要钢厂调价情况如下:统计全国10家钢厂发布的调价信息,钢厂调价以稳为主,个别有涨跌,调幅收窄。
  
  11月23日,板材方面有10家钢厂调整出厂价格(补充了5家钢厂20-22日的调价信息,未计算在内)。这10家钢厂中,其中7家钢厂出厂价格持稳;其中仅有1家钢厂板材出厂价格小跌:唐钢热轧卷板Q2353.75-9.75*1500mm较昨日下调10元/吨,现3730元/吨,调幅较昨日(10-50元)收窄;其中仅有2家钢厂上调板材出厂价格:临钢12月份中厚板出厂价上调50元/吨、攀钢重庆与攀钢成都11月下旬冷热板卷出厂价上调30-60元/吨,这2家钢厂调价幅度较昨日(100-220元)收窄。
  
  23日,8家钢厂板材出厂价格平盘持稳,其中有6家钢厂平调了中厚板出厂价格,如表所示,其中华东地区5家钢厂平调11月下旬中厚板出厂价格,现Q23520mm中厚板出厂价在3910-4010元/吨之间;另有河北敬业中厚板出厂价平调,现Q23520mm中厚板3450元/吨。另有1家钢厂天铁平调冷轧出厂价格,现SPCC1.0-2.0*1250mm冷轧卷板出厂价4400元/吨;SPCC0.9*1250mm冷轧卷板出厂价4430元/吨。
  
  补充了5家钢厂20-22日的调价信息:其中20日攀钢12月份冷轧出厂价格上调200元/吨;22日天铁12月热轧订货价上调100元/吨。
  
  建筑钢材方面:
  
  2012年11月23日,建筑钢材全国主要钢厂调价情况如下:统计全国20家钢厂发布的调价信息,钢厂调价以跌为主,跌幅收窄。
  
  11月23日,建筑钢材方面统计20家钢厂调价情况(补充了6家钢厂20-22日的调价信息,未计算在内)。其中仅有1家钢厂敬业对盘螺出厂价上调30元/吨,其余19家均有下调出厂价格,跌幅在10-80元/吨,较昨日(10-100元/吨)收窄。
  
  23日至少以下钢厂平调了建筑钢材出厂价格:广东开盛、酒钢翼城、黎城太行钢厂、山西晋钢(晋城福盛)、内蒙古乌钢、包头成峰、内蒙古赤峰远联、四平现代钢铁、锦州锦兴。
  
  补充了6家钢厂20-22日的调价信息,其中11月22日武钢棒材厂在13日螺纹钢价格调整基础上平调出厂价,现HRB33518-25mm螺纹钢出厂挂牌价3916元/吨,含税。
  
  行业相关因素分析:
  
  23日国内铁精粉趋弱、进口矿价格松动;23日焦炭涨势趋缓;23日连焦1305以1587开盘,收于1588,较昨日结算价收平;成交25万手,较昨日减27万手;日持仓减近2万手;23日喷吹煤延续稳中涨势;23日唐山市场昌黎安丰Q235普方坯价格累计下跌20元/吨,部分地区钢坯价格出现补跌现象,其中福州亿鑫、安阳新普钢坯跌20-70元/吨;23日建材市场延续弱势运行,结算价格即将出台,商家出货意愿强;23日全国主要城市20mm螺纹钢均价跌10-13元/吨;23日RB1305以3557开盘,收于3571,较昨日结算价涨15点或0.42%,成交135万手,较昨日大幅减95万手,日持仓减6.5万手,总持仓119万手。
  
  据每日经济新闻消息,海外资金出手航运H股,BDI指数10日涨近20%。今年开年,BDI指数在1624点附近,到1月中旬便已跌破1000点大关。此后,BDI指数便一直在1000点上下徘徊,2月初还一度跌破700点。2月~11月初,BDI指数一直在700点至1150点区间大幅震荡。不过,BDI指数在近期又开始强劲反弹。数据显示,从11月9日~11月22日,该指数10个交易日内上涨18.34%,报收于1084点。作为重要的市场导向,BDI指数的强劲走势,对航运业有重要意义。
  
  国家发改委已就2013年煤炭产运需衔接定调,核心政策包括三点:首次取消煤炭重点合同;首次放开铁路运力配置;继续完善煤电联动机制,在电煤价格出现剧烈波动时,依法采取临时措施。
  
  从第一财经日报获悉,2012年中央经济工作会议将于12月在北京召开,而市场关注的2013年中国GDP增速目标,或将设定为7.5%。2013年是中国新一届政府的开局之年。自2010年以来中国GDP增速已经连续下降,市场关注2013年的宏观走势以及宏观政策取向。中央经济工作会议将会给出答案。
  
  证券时报消息,25日在天津闭幕的中国制造业管理国际论坛上,多位来自政府及企业的专家建议,中国制造业亟待向服务型制造转型,从而提升产业价值与核心竞争力,与中国转变经济发展方式的方向相适应。作为长期以来中国经济增长的主要动力,制造业所面临的技术拉动力量不足、高附加值产业两端外流等压力日益突出。
  
  来源:生意社
  
  

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