电煤机制改革后电煤运输不会出现大问题

　　据发改委网站消息，明年起我国将取消取消电煤价格双轨制，建立电煤产运需衔接新机制。国家发展改革委有关负责人今日就深化电煤市场化改革问题答记者问，对于有民众担心改革后或导致煤炭运输苦难问题，发改委表示，总的看，当前铁路运力相对宽松，改革后电煤运输不会出现大的问题。
　　
　　发改委称，电煤运输问题是煤炭产运需衔接工作的关键，也是这次改革中电煤产运需企业关注的焦点。为保证改革的顺利实施和电煤运输平稳有序，《指导意见》提出，建立电煤产运需衔接新机制，推进电煤运输市场化改革，对保障电煤合同的签订、运力配置和执行中兑现均做出了明确规定；对签订虚假合同、造成运力浪费或不兑现运力、影响资源配置行为，依法依规加大惩罚力度，这些措施为稳定电煤运输提供了有力保障。
　　
　　同时，近年来，国家加快交通基础设施建设和扩能改造，煤炭运输能力得到较大提高。铁路、交通部门加强生产调度，优化资源配置，提高输运效率，部分地区特别是华中电煤长期紧张的状况得到一定缓解。总的看，当前铁路运力相对宽松，改革后电煤运输不会出现大的问题。
　　
　　发改委还表示，这次改革的总体思路是本着先易后难的原则，抓住当前有利时机，取消重点电煤合同，实施电煤价格并轨。下一步还要抓紧研究涉及面广、影响大的电价形成机制和电力体制改革、煤炭期货市场建设及铁路电煤运输市场化改革等重大问题，成熟以后适时推进，逐步从根本上理顺煤电关系。

 来源：中新网能源频道