到港铁矿石被直接运走 港口存量两年最低

　　铁矿石行情的火爆，我们都看到了，钢厂采购量加大，使得港口铁矿石的存量不断下降，青岛港作为我国最大的铁矿石港口，自去年四季度以来铁矿石存量就不断的下滑，迄今已经下降了20%以上，记者看到，现在到港的铁矿石几乎不做停留就被直接运往钢厂。
　　
　　青岛海关的数据显示，2012年第四季度山东省主要铁矿石贸易港口青岛港和日照港共计进口铁矿石4887万吨，而今年一月份预计这两个港口的进口量就超过去年第四季度。
　　
　　青岛港(集团)有限公司前港分公司副经理焦学良称，一月份预计的到港量比四季度总体增长20%多，现在码头和锚地豆油船，码头是爆满的，现在我们加强生产组织，我们要保证锚地不压船泊位不段船。
　　
　　记者了解到，青岛港2012年第四季度铁矿石港存量最高达到1000万吨，进入今年一月份以后港存量降至600万吨左右，记者在现场看到，运输车队排队等待来货。
　　
　　青岛有限公司前港分公司库存管理中心理货员杨世训称，现在的情况来看每昼夜有2000多个车，大概这个(装运)数是在8-9万吨(铁矿石)，有的时候多的能到10万吨最多达到12万吨。
　　
　　12月28日当周，全国30个主要港口铁矿石库存持续下降至7314万吨，接近两年来的最低库存水平。
　　
　　青岛港(集团)有限公司前港分公司副经理焦学良称，最近这段时间(出港速度)当快，达到了一个顶峰时期。
　　
　　宝钢采购中心驻港业务员张怀灵称，(宝钢)去年最高的时候在这里的库存量达到150多万吨，现在的库存量只有30万吨左右。
　　
　　疯狂的铁矿石
　　
　　钢企的日子并未好过 铁矿石赚走大头
　　
　　从去年九月份开始，铁矿石价格一路上扬，从每吨88美元左右，一直涨到最高点160美元，面对这么高的铁矿石价格，下游的钢厂生存状况又如何呢？
　　
　　进入到山东石横特钢的厂区，记者看到大量成品钢材堆放在场地上，2012年12月底石横钢厂的钢材库存达到56938吨，环比上涨了23%，冬季是钢材的传统淡季，库存激增而下游需求低迷，然而钢管的价格却在上涨，以二级螺纹钢为例，价格从9月底的每吨3463元涨到现在每吨3730元。
　　
　　山东石横特钢集团销售公司副经理陶峰祥称，从12月份开始(钢材)库存是在快速的增加，这就印证了(钢材)需求不行。
　　
　　原来是5-6天的库存，现在少的也有8天，多的到10天左右。
　　
　　钢厂的负责人说，钢材涨价并不是需求刺激的，而是原料成本推高了钢材价格。
　　
　　山东石横特钢集团物资部国贸公司经理李栋：应该说(普氏铁矿石指数)他的集中性比较高，目前的这种普氏定价机制很容易被炒高，这种定价机制就是利用市场上的几个成交最高点，来决定整个的市场价格。
　　
　　数据显示，2012年1至11月国内大中型钢铁企业累计实现销售收入32440亿元，同比下降5.37%。
　　
　　鲁证期货钢材事业部分析师冯益鹏称，矿石上涨，成本上涨，推动钢价上涨，钢厂实际上并没有获得利润，完全是成本上涨推动钢价上涨。

来源：中国钢管门户网