记者日前从江苏省交通运输厅获悉,新出台的《江苏省港口“十二五”发展规划》明确,到2015年,江苏省港口综合通过能力将达20亿吨,集装箱通过能力达2000万标箱,货物吞吐量达20.5亿吨,集装箱吞吐量达2050万标箱,形成连云港、苏州、南京、南通、镇江、江阴、泰州等10个亿吨大港。
山西省代省长李小鹏在报告中说,2012年山西下决心推进煤炭资源整合煤矿兼并重组,转型发展呈现出强劲势头。全省矿井总数由2598座减少到1053座,办矿主体由2200多个减少到130个,30万吨以下煤矿全部淘汰,单井平均规模达到年产120万吨,安全生产水平、劳动生产率、资源利用率全面提高。2012年,全省煤炭产量、外运量分别达到9.1亿吨、5.8亿吨,比2007年增长45%、9%。
据机构消息,2013年1月16日至1月22日的报告周期内,环渤海地区5500大卡动力煤的综合平均价格报收629元/吨,比前一报告周期下降了2元/吨。这已是连续六周下降,累计下降11元/吨。此外,本期的报价也打破了2012年动力煤价格最低点630元/吨。
国家发展和改革委员会综合运输研究所副研究员李坤向本报记者表示,由于目前铁路货运价格偏低,继去年5月调价之后,今年可能继续提价,但或难以实现完全的市场浮动机制。铁路货运的市场化,有利于铁道部改革,但是否触及到铁道政企改革、是否触及到“货运分离”,尚待进一步观察。
1月24日,日本财务省公布数据显示,2012年日本煤炭进口量为1.85亿吨,较上年增长5.7%。日本为世界第二大煤炭进口国,进口量仅次于中国。
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