由东北东部铁路、丹通高速公路和不受海冰影响的丹东港所构成的东北出海新通道,在今年冰情严重的情况下,确保了我国北粮南运、北煤南运以及春节物资的运输。
为确保北粮南运,丹东港通过增加班轮,形成了远距离用大船多拉、近距离用小船快跑的运输新模式,从东北运往广州、福建等养殖大省的玉米每月能力达到100万吨以上,新的运输形式同时也保障了上海、江浙等地春节期间所需稻米的供给。
针对煤炭的大量进出口,丹东港新增了2000万吨的周转能力,确保了北煤南运的顺利通畅。
来源:中商情报网
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