2012年广东甲醇进口情况分析

　　据海关统计，2012年广东口岸进口甲醇143.4万吨，比上年（下同）增加2.2%；价值5.4亿美元，增长3.3%；进口平均价格为每吨376.2美元，上涨1.1%。
　　
　　一、2012年广东口岸进口甲醇的主要特点
　　
　　（一）12月份进口量创年内新高，进口均价呈倒V型。2012年前4月，广东口岸甲醇进口量逐月增加，之后回落震荡，12月当月进口20万吨，同比增加13.6%，环比增加89.4%，创年内月度新高。进口价格呈倒V型走势，5月进口均价再次突破400美元/吨之后，开始持续回落，12月当月为每吨359.6美元，同比下跌3.5%，环比下跌2.9%。
　　
　　（二）一般贸易方式进口逾8成。2012年，广东口岸以一般贸易方式进口甲醇117.8万吨，减少0.6%%，占同期广东口岸甲醇进口总量的82.1%。同期，以保税监管场所进出境货物方式进口25.6万吨，增加18.6%，占17.9%。
　　
　　（三）主要自伊朗、阿曼和东盟进口。2012年，广东口岸自伊朗进口甲醇57.5万吨，增加35%；自阿曼进口28.4万吨，减少2.4%；自东盟进口22.1万吨，增加36.2%。自上述3者进口合计占同期广东口岸甲醇进口总量的75.3%。
　　
　　（四）私营企业和外商投资企业是进口主力，国有企业进口明显减少。2012年，广东口岸私营企业进口甲醇63.7万吨，减少0.3%；外商投资企业进口49.4万吨，增加12.5%。两者进口合计占同期广东口岸甲醇进口总量的78.2%。此外，国有企业进口12.6万吨，减少15.6%。
　　
　　二、2012年广东口岸甲醇进口量小幅增加的主要原因
　　
　　国内宏观调控下甲醇传统消费领域需求下降，但新兴应用领域消费需求的快速发展，使得2012年广东口岸甲醇进口保持小幅增长态势。2012年，受房地产调控政策等因素的影响，装饰业、建材业和家具业都在房市低迷和成本上涨中夹缝求生，占甲醛消费半壁江山的板材胶黏剂需求持续减少。据易贸研究院统计，目前我国甲醛总产能为2800万吨左右，而市场需求量仅1800万吨上下，产能严重过剩。进入10月甲醛市场没有进入预期的旺季，且天气转冷，板材需求量萎缩造成甲醛装置降负荷生产，国内甲醛企业整体开工率仍在6成以下，利润大幅缩水，企业经营艰难度日 。虽然甲醇的传统消费领域甲醛、醋酸等产量出现萎缩，但在甲醇制烯烃、甲醇汽油等新兴领域，对甲醇的需求则比较旺盛。资料显示，截止2012年11月，国内共有甲醇制烯烃项目4套，总产能176万吨/年；2012年1-9月累计总表需2334.44万吨，同比增加13.85% 。此外，近年国际原油价格始终维持较高水平，也给作为节能环保的低价甲醇汽油迎来了发展机遇。2012年2月29日，工业和信息化部决定在山西省、上海市和陕西省开展甲醇汽车试点工作，此举意味着甲醇汽油进入发展的新时代。

来源：中商情报网