中俄最大陆路口岸 满洲里口岸钢材出口价减量增

 　据海关统计，2012年，中俄最大陆路口岸满洲里关区累计出口钢材26万吨，比去年同期增加9.2%；达2.5亿美元，同比下降1.1%；出口均价每吨965.1美元，下跌了9.4%。 
    　2012年满洲里关区钢材进出口呈现季节趋势明显、出口均价震荡走低、国有企业领军满洲里钢材出口市场等特点，钢铁板材成为最大出口品种。
    　2012年6-9月，是满洲里传统出口旺季，出口量占全年出口总量的57%。其中，6月份进口量4.6万吨，增加32.9%，创年内最高值；2012年1月，满洲里钢材出口均价每吨曾跌破1000美元，达到每吨940美元。4-6月份价格重返1000美元以上。但之后则一路震荡走低，始终低于1000美元，10月份降到年内最低点，每吨仅为869.7美元。
   　 目前，满洲里口岸九成以上钢材出口俄罗斯。2012年，满洲里对俄罗斯出口钢材24.8万吨，增加5.7%，占同期满洲里关区钢材出口总量的95.4%，占全国对俄钢材出口总量的29.1%，比重上升4.1个百分点；对蒙古出口1.2万吨，增加2.1倍；对乌克兰有微量出口。

   　满洲里钢材2012年以一般贸易方式主导出口，总量达22.8万吨，增加7.4%，占同期满洲里关区钢材出口总量的87.7%；边境小额贸易方式出口1.9万吨，增加0.6%，占7.3%；对外承包工程出口1.2万吨，增加3倍，占4.6%；其余0.1万吨以加工贸易方式出口。
    　目前，国有企业领军满洲里钢材出口市场。2012年，国有企业出口钢材22.4万吨，增加19.3%，占同期满洲里关区钢材出口总量的86.2%；私营企业出口3.3万吨，减少25%，占同期满洲里关区钢材出口总量的12.7%。
    　钢材出口中辽宁省居首位。2012年，辽宁省出口钢材22万吨，增加13.4%，占同期满洲里关区钢材出口总量的84.6%；出口量居二、三位的分别是内蒙古、黑龙江两省，为1.8万吨和1.3万吨，增加7.1%和88.5%。
    　钢铁板材为最大出口品种。2012年，钢铁板材出口24.3万吨，增加5.6%，占同期满洲里关区钢材出口总量的93.5%；钢铁线材、角钢及型钢、钢铁棒材和钢铁管配件均有少量出口。

  　钢材出口增长的主要原因，一是俄罗斯经济恢复性增长带动关区钢材出口增加。2012年，俄罗斯经济总体上延续了恢复性的增长态势，经济增速连续3年稳定保持在3%-4%之间，失业率持续下降，居民实际收入上涨 ，国内消费需求旺盛，带动建筑业、机械制造、汽车制造、油气开采，以及公共工程等诸多领域钢材需求升温，俄罗斯钢铁生产协会Russkaya Stal预测，俄罗斯钢材消费量将以年均5.2%的速度增长，预计到2020年将达到6400万吨 ，对钢材的旺盛的需求带动了满洲里关区的钢材出口。
   　 钢价外强内弱，我国钢材出口具有一定价格优势，也是钢材出口增长的主要原因之一。受国内经济放缓和钢材市场供需失衡等因素的影响，国内钢材价格明显下跌，截止2012年11月30日，钢材综合价格指数133.6点，较上月下跌2%，较上年同期下跌14.8% ；而同期，CRU国际钢价综合指数为170.8点，较上月下跌0.2%，较上年同期下跌10.5%。国内钢价跌幅大于国际市场，钢材价格的外强内弱走势，拉动钢材出口增长。

来源：中国广播网