煤企入山东受限 山西煤炭外运收入下滑

　　近日，作为山西省煤炭主要到达省份的山东电煤库存居高不下，同时受到低价进口煤冲击和部分山西煤企难以获得山东省铁路局的准入，山西煤炭生产行业和 煤炭运销行业一季度大幅减收。
　　
　　昨日，山东省经信委煤电油气运保障办公室人士对《每日经济新闻》记者表示，“近日山东电煤库存较高，最新库存已突破1100万吨以上。”
　　
　　山西煤炭企业人士对《每日经济新闻》记者表示，山西外运煤炭已出现量价齐跌的态势，今年煤企利润会继续下跌。
　　
　　山西煤难运入山东
　　
　　据山西省省经信委交通处发布的数据显示，1-3月份山西省煤运量10402.4万吨，同比少运268.9万吨，下降2.5%。
　　
　　山西省经信委在分析山西省1-3月份铁路货物运输情况下滑原因时称，“尤其是我省煤炭主要到达省份的山东省，由于进口煤增加及优先使用本省煤炭，电厂煤 炭需求下降，造成近期我省到济南局煤炭接卸困难，运量大幅下降（1-3月山东省进口煤912.1万吨，排全国第三位）。对于运力稍宽松的日照港，由于市场价格 因素，企业发运需求较少。”
　　
　　山西五大煤炭集团之一的潞安集团运销总公司人士对《每日经济新闻》记者表示，“走‘海进江’运输模式的进口煤和内蒙煤到达山东省的价格比山西煤炭到 达山东的煤价更低，因此，最近，不仅是山东省，发往其他地区的外运煤炭也是量价齐跌，外运量同比下滑约三分之一。不过我们并没有限产，而是采取让价不 让市场的策略。电煤和焦煤都在跌，受到钢厂需求不足的影响，焦煤跌幅更大，焦煤同比跌了200-300元，今年煤炭企业的利润肯定会大幅下滑。”
　　
　　卓创资讯煤炭分析师刘冬娜对《每日经济新闻》记者表示，目前山东电企的接收价为5000大卡以下价格每卡0.105-0.107元，5000大卡以上煤炭价格为每卡 0.11-0.117元，已经大大低于以往的水平，而进口煤和内蒙煤到达山东的价格比山西煤到达山东的价格要低60-70元，所以山西煤进入山东并不具价格优势。
　　
　　同样作为山西五大煤炭集团之一的同煤集团运销部门人士对《每日经济新闻》记者表示，目前只发山东药用玻璃厂一家客户，发运量也很少，虽然该公司也很 想进入山东市场，但是德州铁路局比较难通过，由于受到铁路部门的限制，所以发往山东的煤炭多年来都非常少，一年只有一列车皮。
　　
　　山西煤炭生产和运销行业大幅减收
　　
　　山东省4月初发布了高库存预警，数据显示，山东省煤炭、化工、农副产品行业出现高库存风险预警。其中,煤炭、化工、农副产品库存偏高,分别为288亿元、 651亿元、583亿元,同比增长11%、33.12%和29%。这三个行业库存增量合计占到了工业企业累计新增库存的35%。
　　
　　安邦咨询陈哲对《每日经济新闻》记者表示，今年一季度，我国煤炭业固定资产投资下降12.6%，进口煤炭进口量近8000万吨同比增逾三成，国内煤炭正饱受低 价进口煤冲击，近段时期，秦皇岛港煤炭库存量一直维持在700万吨至800万吨水平区间高位徘徊，山东、河南等地电厂煤炭库存居高，眼下济南电厂库存爆满， 济南铁路已局限装外埠电煤，河南境内龙岗电厂低于5000大卡的煤炭基本拒收，登封华润电厂库存煤炭25万吨，已经暂停收煤。山西煤炭主要的外运地是山东、 河南、河北江苏、湖南、湖北，华东沿海一些城市，山东作为煤炭输入大省，高库存影响了煤炭调入量。
　　
　　受进口挤压、煤价下跌，主要煤炭输入省库存高居不下等因素影响，产煤大省山西煤炭生产和运销收入大幅下滑。山西省国税局数据显示，今年一季度，山西 省煤炭生产和运销行业增值税共减收65.42亿元。其中，煤炭生产行业今年一季度入库增值税119.6亿元，同比下降32.13%，减收56.63亿元；煤炭运销行业一季度 入库增值税10.06亿元，同比下降46.62%，减收8.79亿元。
　　
　　据山西日报报道，山西省国税局有关人士认为，煤炭量减价跌是造成煤炭增值税减收的主因之一。宏观经济增速放缓造成需求不足，加之前两个月全国进口煤 炭大幅增长34.3%，导致山西省煤炭产品销售受阻，价格大幅下跌。