本周,4月29日至5月5日,环渤海煤炭库存量由上周的1397.7万吨减少至1392.3万吨,本周环渤海四港煤炭库存量与上周库存量相比,环渤海四港煤炭库存量环比减少5.4万吨,降幅达0.3%,受4月13日以来大秦线检修影响,铁路调入量大幅减少,环渤海煤炭港库存量再次减少。
5月5日,环渤海四港煤炭库存量分别为:秦皇岛港煤炭库存量508.5万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量350万吨、京唐港区煤炭库存量185万吨、天津港煤炭库存量348.8万吨,四港煤炭库存量较上周相比,秦皇岛港、京唐港港区煤炭库存量均有所减少,天津港、国投曹妃甸港就库存量有所增加,其中是秦皇岛港煤炭库存量减少17万吨,降幅3.23%;京唐港区煤炭库存量减少18万吨,降幅8.86%。
环渤海四港煤炭库存量减少5.4万吨,从锚地待装船舶看,截止5月5日,环渤海四港锚地待装船舶数量看,除国投曹妃甸港锚地待装船舶数量增加外,其余三港锚地待装船舶数量均有所减少。其中环渤海四港锚地待装船舶分别为:秦皇岛港锚地下锚船舶为44艘、京唐港区锚地下锚船舶为6艘、天津港锚地下锚船舶为12艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶为13艘,其中,秦皇岛港减少32艘、天津港减少5艘、京唐港区减少17艘、国投曹妃甸港增加2艘。
截止5月5日,受下游各电厂库存量有所降低,日耗煤量有所增加,主力电厂燃煤可用天数减少,但各电厂积极补充库存量仍处于高位,采购积极性减退,环渤海四港动力煤价格有待下跌。
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