秦皇岛港股份有限公司
关于调整内贸煤炭港口作业包干费标准的通告
各作业委托人:
为促进企业的长远发展,满足我港生产经营需要,依据《中华人民共和国港口收费规则(内贸部分)》第二十八条规定,决定自2013年6月1日起,对内贸煤炭的港口作业包干费标准进行适当调整。现通告如下:
一、内贸煤炭港口作业包干费在现行基本费率的基础上提高2元/吨。即末煤由21元/吨调整为23元/吨,货物港务费0.5元/吨不变,合计23.5元/吨;块煤由24.5元/吨调整为26.5元/吨,货物港务费0.5元/吨不变,合计27元/吨。
二、其他相关费用标准不变,重申如下:
(一)作业委托人申请的配煤作业,按实际配煤数量在基本包干费率的基础上,分层混装、分舱单装、单线双取配煤作业另计收2元/吨,双线双取配煤作业另计收4元/吨。
(二)同一港务分公司装载量不足1万吨(含1万吨)以及非筒舱的船舶,在基本包干费率的基础上另计收2.6元/吨。
三、为确保资金及时回收,避免坏账的发生,港口费用全部实行“作业前预收、作业后结算”的收费办法。即作业委托人于煤炭进港前或进港时,向相应港务分公司足额预付煤炭在港期间发生的各项港口费用,作业完毕后各港务分公司按实际发生费用自预付款中自动扣除,开具相应发票,提供费用明细单。当作业委托人发生欠费时,各港务分公司有权停止其作业委托。
四、按上述标准对《秦皇岛港内贸煤炭港口包干费率表》进行了相应修改,详见附表。
五、本通告自
特此通告。
附表:秦皇岛港内贸煤炭港口包干费率表
秦皇岛港股份有限公司
二0一三年五月二十四日
附表
秦皇岛港内贸煤炭港口包干费率表(六、七、九公司)
表1 单位:元/吨
|
编号 |
末煤、混煤 |
块煤、原煤、焦煤 |
作 业 过 程 | ||||
|
合计 |
作业 包干费 |
货物 港务费 |
合计 |
作业 包干费 |
货物 港务费 | ||
|
1 |
23.5 |
23.0 |
0.5 |
27.0 |
26.5 |
0.5 |
火(汽)车-场地-船;火(汽)车-船 |
|
2 |
25.5 |
25.0 |
0.5 |
29.0 |
28.5 |
0.5 |
火(汽)车-场地-分层、分舱、单线配煤-船 |
|
3 |
27.5 |
27.0 |
0.5 |
31.0 |
30.5 |
0.5 |
火(汽)车-场地-双线双取配煤-船 |
|
4 |
26.1 |
25.6 |
0.5 |
29.6 |
29.1 |
0.5 |
火(汽)车-场地-船;火(汽)车-船(1万吨以下) |
|
5 |
28.1 |
27.6 |
0.5 |
31.6 |
31.1 |
0.5 |
火(汽)车-场地-分层、分舱、单线配煤-船(1万吨以下) |
|
6 |
30.1 |
29.6 |
0.5 |
33.6 |
33.1 |
0.5 |
火(汽)车-场地-双线双取配煤-船(1万吨以下) |
|
7 |
23.5 |
23.5 |
/ |
27.0 |
27.0 |
/ |
火(汽)车-场地-火(汽)车 |
注:煤炭发生不同港务分公司之间倒运时,倒出公司按上表基本作业包干费率的50%计收。
秦皇岛港内贸煤炭港口包干费率表(二公司)
表2 单位:元/吨
|
编号 |
末煤、混煤 |
块煤、原煤、焦煤 |
作 业 过 程 | ||||||
|
合 计 |
二公司 |
铁运 公司 |
合 计 |
二公司 |
铁运 公司 | ||||
|
作业 包干费 |
货物 港务费 |
作业 包干费 |
货物 港务费 | ||||||
|
1 |
23.5 |
20.0 |
0.5 |
3.0 |
27.0 |
23.5 |
0.5 |
3.0 |
火车-场地-船;火车-船 |
|
2 |
25.5 |
22.0 |
0.5 |
3.0 |
29.0 |
25.5 |
0.5 |
3.0 |
火车-场地-分层、分舱、单线配煤-船 |
|
3 |
27.5 |
24.0 |
0.5 |
3.0 |
31.0 |
27.5 |
0.5 |
3.0 |
火车-场地-双线双取配煤-船 |
|
4 |
26.1 |
22.6 |
0.5 |
3.0 |
29.6 |
26.1 |
0.5 |
3.0 |
火车-场地-船;火车-船(1万吨以下) |
|
5 |
28.1 |
24.6 |
0.5 |
3.0 |
31.6 |
28.1 |
0.5 |
3.0 |
火车-场地-分层、分舱、单线配煤-船(1万吨以下) |
|
6 |
30.1 |
26.6 |
0.5 |
3.0 |
33.6 |
30.1 |
0.5 |
3.0 |
火车-场地-双线双取配煤-船(1万吨以下) |
|
7 |
23.5 |
23.0 |
0.5 |
/ |
27.0 |
26.5 |
0.5 |
/ |
汽车-场地-船;汽车-船 |
|
8 |
25.5 |
25.0 |
0.5 |
/ |
29.0 |
28.5 |
0.5 |
/ |
汽车-场地-分层、分舱、单线配煤-船 |
|
9 |
27.5 |
27.0 |
0.5 |
/ |
31.0 |
30.5 |
0.5 |
/ |
汽车-场地-双线双取配煤-船 |
|
10 |
26.1 |
25.6 |
0.5 |
/ |
29.6 |
29.1 |
0.5 |
/ |
汽车-场地-船;汽车-船(1万吨以下) |
|
11 |
28.1 |
27.6 |
0.5 |
/ |
31.6 |
31.1 |
0.5 |
/ |
汽车-场地-分层、分舱、单线配煤-船(1万吨以下) |
|
12 |
30.1 |
29.6 |
0.5 |
/ |
33.6 |
33.1 |
0.5 |
/ |
汽车-场地-双线双取配煤-船(1万吨以下) |
|
13 |
23.5 |
20.5 |
/ |
3.0 |
27.0 |
24.0 |
/ |
3.0 |
火(汽)车-场地-汽车 |
|
14 |
23.5 |
/ |
/ |
23.5 |
27.0 |
/ |
/ |
27.0 |
火车进港-火车出港 |
注:煤炭进入二公司又倒运至其他港务分公司,铁运公司费率不变,二公司按上表基本作业包干费率的50%计收。
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