煤焦钢产业链危机：全线亮亏损红灯

        6月份有26家煤炭企业集团出现亏损，达到46.4亿元，亏损面达到28.9%。在同一个月，钢铁业也首现年内全行业亏损，大中型钢铁企业亏损达6.99亿元，亏损面达到43%。煤焦钢产业链全线亮起了红灯，也使全行业陷入深思。
　　近日，不少业内人士表示，现在只有寻找新的价值和发展空间进行转型，不然将无法继续发展。
　　中国钢铁工业协会副会长刘振江用“骑虎难下”来形容今年上半年钢产量处境，“向前跑是悬崖，想从老虎背上下来又很难”。中国煤炭工业协会副会长姜智敏也直言，当前煤炭需求低速增长，市场景气持续偏冷。
　　据统计，煤炭一季度产量出现负增长，上半年全国煤炭产业产量17.9亿，同比减少6800万吨，下降了3.7%。其中6月份当月同比下降6.4%。姜智敏认为这是企业主动调整结果、也是市场倒逼的结果。
　　煤炭销量情况也不容乐观。姜智敏称，“前十年我国煤炭销量与产量同步增长，去年5月份以来煤炭销量先于产量增幅开始下降，上半年出现负增长。”据统计，前六个月全国煤炭销量17.5亿吨，同比减少6905万吨，下降3.8%。与此同时，煤炭运量也在不断下降，铁路运量在下降，上半年全国煤炭铁路运量11.4亿吨，同比下降2.6%。
　　而同样，焦化行业作为一个产业链条上有效组成部分，面临着一样的大环境。焦化行业率先开始陷入全行业亏损的严峻局面，企业亏损面基本维持在40%左右。中国炼焦行业协会专家咨询委员会主任温燕明表示，受市场价值的下降及原料价格上升的影响，焦化行业正受多面夹击。
　　永安期货煤焦钢事业部总经理张逸尘也称，焦炭焦煤目前整个产业链当中上行动力最弱，但下跌又受到成本制约，在整个产业链当中下跌最透彻就是焦煤和焦炭。
　　记者采访多个中国煤焦产业链供需形势高峰论坛的与会人员，他们均切身感觉到行业“寒流”侵袭。
　　“今年以来山东能源集团也一样陷入很大困境，煤炭价格下降，煤炭销售非常困难。今年我们焦煤价格每吨基本下降了将近300元。”山东能源集团有限公司运销中心主任巩学刚也颇感无奈。
　　但是令他欣喜的是，最近他感觉到整个市场发生了微妙的变化，“特别是进入7月中旬以来，客户购煤积极性有所回升，车运煤发运量有所上升，煤矿库存出现小幅度下降。整个7月份的价格基本保持一个稳定态势”。基于这些变化，8月份山东能源价格不再做大调整。
　　煤焦钢行业企业也纷纷寻求转型之路。正在整合焦化企业的山西焦炭集团非常谨慎，尽管一直都在寻求突围，但山西焦炭集团战略研究室主任苏亚杰透露：“目前为止还没有成功整合一家，整合后是亏损的是不行的，所以比较困难。”
　　对于煤焦钢产业链全线亮红灯的景况，张逸尘则认为，整个产业链现在短期内最核心的一个问题在于库存。
　　“今年上半年从钢材的消费来讲，属于消费量非常非常的好。但是价格是比较低。就是只要价格降一降采购很积极，价格要挺卖不出去，降价能够卖得出去。没有到淘汰钢厂去产能阶段，因为钢厂上半年是成本一两百块钱的范围内，没有到钢厂减产程度，走量还是比较好，导致我们接下来六月份开始已经对煤焦钢的产业链发布一个做空警示。”他进一步解释。

来源：21世纪经济报道