铁路力解高温下的燃“煤”之急

        记者从广州铁路（集团）公司了解到，该集团长沙货运中心面对湖南地区高温天气，迅速行动，全力抢运电煤，6月和7月为湖南各大电厂运输电煤6294车。
 
　　自6月30日以来，湖南地区连续30多天气温在30℃以上，导致省内用电量激增，各大电厂电煤需求日益增加。长沙货运中心积极加强与广铁集团调度所、车务段之间的联系，对电煤运输开辟绿色通道，积极采取空车配送、重车挂运、直达运输等方式，做到以需定装、随到随装，提高电煤装卸效率。
 
　　为确保电煤装运安全准确，这个中心对电煤运输采取了严密的安全措施，明确规定了电煤装载标准，对比分析了装载机电子秤、车站轨道衡、超偏载仪等设备的监测数据，严格执行装载加固方案。
 
　　记者从南宁铁路局了解到针对广西电力供应紧张、电煤需求旺盛的情况，敞开运力支持电煤运输，全力保证各大电厂生产用煤。1月至7月，该局煤炭发送量完成1348万吨，同比增长8.3%。
 
　　广西是 “缺煤、少油、无气”的民族自治区，近年来电力需求矛盾持续紧张。每逢夏季，广西各大电厂开足马力生产，电煤需求量急剧增加。
 
　　南宁局加强与地方政府部门、企业的沟通协调，全力做好电煤运输工作。货运部门每天与管内各大电厂进行沟通，掌握各大电厂存耗煤、库存量以及存煤可耗天数，合理调配运力资源；加强车流移动组织，重点盯住编组区段站出车，加快电煤输送，保证电厂用煤需要。
 
　　面对大量进口电煤集中从广西北部湾港上岸转运的情况，这个局与港口签订合作协议，组织人员深入相关企业了解产销运情况及对港口货物的需求，提前备足运能。当港口进口电煤流向集中、运输压力大时，他们及时向中国铁路总公司争取运能支持，有效地缓解了铁路运输压力。1月至7月，广西北部湾港铁路煤炭发送量达740万吨。

来源：人民铁道报