江苏靖江港口岸对外开放通过国家验收

    由海关总署(国家口岸管理办公室)会同公安部、交通运输部、质检总局等组成的验收组近日宣布，江苏省靖江港口岸对外开放通过国家验收。至此，靖江市长江岸线实现全面对外开放。

 　　8月23日，靖江港一类口岸对外开放国家验收会议在靖江召开。国家验收组一行对靖江辖区6个码头16个泊位进行了现场勘查。经国家验收组成员集中评审，靖江港一类口岸对外开放成功通过国家验收。

 　　随着靖江港国家一类开放口岸的顺利验收，靖江经济社会发展即将迈入大港时代。泰州海事局将以靖江口岸开放为契机，推进口岸开放进程，主动介入，指导码头办理开放申报审批手续，督促码头配套海事监管设施建设，为码头开放创造安全高效的监管条件，同时进一步提升国际航行船舶进出口岸审批效能、加强到港外轮的PSC检查，全力打造和谐高效、安全畅通的口岸环境，促进靖江外向型经济发展。

 　　靖江港口岸地处长江下游北岸，处于沿海经济带与沿江经济带T形交汇处，地理位置优越。靖江市有长江岸线52.3公里，规划宜港岸线40.1公里，已利用岸线29.6公里，剩余可利用岸线近10.5公里。靖江港分夹港、八圩和新港三个作业区，规划泊位数达110个，总通过能力达2.1亿吨。

 　　目前，靖江港口岸已建成万吨级泊位50个，其中对外开放泊位10个，临时对外开放泊位5个。据中港网资料，2012年11月，靖江港获批一类对外开放口岸，2013年6月21日，靖江港口岸一类对外开放通过省级预验收。2012年，靖江口岸进出国际籍船舶1200余艘次，完成港口货物吞吐量8050万吨，其中外贸吞吐量630万吨，进出境人员19966人次。

 　　靖江沿江港口目前已形成船舶修造、木材物流、粮油、金属材料加工和物流、能源石化物流、矿物物流六大港口产业。靖江市口岸办主任、港口局局长何靖表示，对未利用的岸线资源，该市将合理规划，按照“深水深用、浅水浅用”原则，严格筛选投建业主和货种，实现港口发展和生态文明共赢。