铁路检修结束 港口煤炭库存有所回升 锚地船舶居高不下

    上周（10/28-11/03），大秦线于28日完成检修，各港口煤炭铁路调入量均有所增加，其中，秦皇岛港上周日均增加近10万吨。目前煤价上行，市场买家基于买涨不买落的心理，够煤积极性增加，来港拉煤船舶再次上涨，创去年8月初以来的新高，但是由于部分煤种缺少，煤船压港现象较为严重，加上码头加固等施工情况，上周煤炭调出量虽有所增加，但是增幅较小。

 　　数据显示，上周，秦皇岛港煤炭调入共计485.9万吨，较前一周（420.8万吨）增加了65.1万吨，日均调入煤炭69.4万吨，随着大秦线检修结束，煤炭调入量增加，周内单日调入量有三天在70万吨以上，日均环比增加近10万吨，煤炭产运链接较好。

 　　调出量方面，上周，秦皇岛港调出量由前一周的458.6万吨增加到469.4万吨（增加了10.8万吨），日均调出煤炭67.0万吨。上周秦皇岛港两次封航，但是封航时间较短，累计近5个小时，目前来港船舶再次增加，下游用户购煤积极性提振，但是由于煤炭拉运受到煤种结构限制，加上部分码头施工等影响，煤炭调出量并未出现大幅增加。

 　　近期，煤炭市场各种利好叠加，港口方面再现煤船压港现象，上周，港口煤船再次大幅增加，秦皇岛煤炭网数据显示，上周秦皇岛港日均锚地船舶数量由119艘增至137艘，增加了18艘，由于海上运力开始偏紧，目前海运费依旧处于增长态势，但是增势有所放缓，从北方港口锚地船舶来看，沿海煤炭运输市场回暖或将持续一段时间。

 　　大秦线检修结束，铁路煤炭调入量增加，秦皇岛港煤炭库存回涨，截至11月03日，秦皇岛港煤炭库存为556.5万吨，一周内增加了16.5万吨，大秦线检修结束，秦港库存近期或将继续增加。

 　　近期国家各项宏观经济数据出台，其中10月份官方和汇丰制造业PMI双双有力回升，预示中国经济企稳回升态势延续至四季度，对于当前的煤炭市场起到一个宏观层面的支撑。秦皇岛港方面近期询价增多，煤炭贸易商，中间商开始活跃，下游电厂采购积极性也受到提振，但是短期全面大幅反弹缺乏支撑，因此，近期煤炭市场仍以缓步回升为主。