供应链管理是煤炭经销商转型发展的方向

   　煤炭经销商可持续发展的方向是从贸易向供应链管理转型
　　煤炭供应链以网络化的组织形态客观存在 网络中流动着“实物”和“虚拟”价值流
　　煤炭供应链是由从煤矿到煤炭用户的相关活动与价值流构成的网链结构。每一笔煤炭交易达成：会涉及到煤炭产权的变动，形成商流；涉及到煤炭的位移，在位移过程中主要包括以运输和库存为主的物流和加工环节，形成实物流；涉及到货币和信息在煤炭生产、消费和流通企业之间转移，形成资金流。实物流是可见的，而商流、资金流和信息流是无形的，因而可称之为虚拟流。煤炭供应链以网络化的组织形态客观存在，煤炭市场中的所有企业共处于网络之中：网络的节点是企业，网络代表企业之间的业务关系，节点与节点之间流动着四大价值流。
　　经销煤炭与管理煤炭供应链是两种不同的商业模式
　　煤炭经销商和供应链管理商都属于煤炭流通商，但经销煤炭与管理煤炭供应链是两种不同的商业模式。传统的煤炭经销模式是以关系人为核心资源，主要从事煤炭的采购和销售业务，利润点是贸易差价。举个简单例子：经销商从煤矿或其他经销商处采购煤炭，再向电厂或其他经销商销售煤炭，煤炭商品的产权变更两次。其间产生的贸易差价，除去关系人的关系费用，剩下的就是经销商的利润。关系费用是经销商交易成本的重要组成部分。
　　管理供应链的商业模式与其存在本质不同，可概括为：依托商流，将煤炭市场中分散的企业集成在一张供应链网络中，对网络中的煤炭以及相关资源优化配置，以一体化解决方案的形式为客户提供服务，也即是管理客户的煤炭供应链，主要的利润点是服务。简而言之：煤炭供应链管理的核心在于依托网络资源通过价值流服务创造价值。煤炭市场容量大且非常复杂，有些供应链管理商会管理客户的“完全供应链”，为其提供一体化解决方案，有些还会管理“精益供应链”，而有些只会管理某些环节的“局部供应链”。上例中：与经销商采购煤炭后再销售给电厂的做法不同，煤炭供应链管理商依托自身的供应链网络，匹配供需，为电厂与煤矿的煤炭交易提供解决方案。
　　在现实的煤炭市场中，煤炭供应链管理商也会买进卖出煤炭，在产品基础上集成专业化服务。电厂支付的服务费不同于传统的中介费。提供中介服务的机构或个人，只负责牵线搭桥，其他与交易相关的事宜由电厂自行解决。而供应链管理商是电厂买卖煤炭的执行者，是通过服务为客户创造价值，与客户共享收益。
　　煤炭经销商以关系人为核心资源局限性大，通过买进卖出煤炭赚取利润必需占用大量的资金，达到年经销量1000万吨即是大型经销商。但煤炭供应链管理商的网络资源可无限扩展，即使交易煤炭也不会占用自身太多的资金，1000万吨的年运营量只是初始阶段的规模。
　　煤炭供应链管理利用网络固有的柔韧性 实现网络资源的智能化配置
　　煤炭经销商经销的煤炭，其流向是僵硬的。由于交易关系的固定性以及交易企业的有限性，当任何一个节点企业出现问题，煤炭经销商都会受影响，进而辐射到交易相关企业。
　　在煤炭供应链管理环境下，煤炭生产企业、服务商、消费企业，分别属于采购、库存和销售三个环节，煤炭的流向都是采购—库存—销售。
　　网络中任何一个节点企业出现问题，都不一定对其他企业产生非常大的影响。这就是煤炭供应链管理网络的柔韧性。
　　网络柔韧性的价值不仅在于缓解不确定性，还在于对所有网络资源进行智能化管理，实现规模经济和范围经济。所谓网络资源配置智能化是指：对分散于供应链管理网络中的各类资源，包括电厂、煤矿、运输企业、港口、银行等，统一协调、配置，满足不同电厂的个性化需求。煤炭供应链管理商能够通过路径优化、产消匹配等方式化解不确定性，其实质是对网络资源进行优化配置，满足不同电厂的个性化需求，实现网络的范围经济。同时，客户的所有个性化需求汇集于网络，产生了与大规模销售、储配和采购相同的规模经济。
　　升级为供应链管理商是传统煤炭经销商持续发展的方向
　　传统煤炭经销商能够成功交易煤炭，主要是依托独特的社会资源。煤炭越“紧俏”，经销商能够买到并运出煤炭，其拥有的关系价值也会被最大化释放。但这种传统的煤炭经销模式竞争力并不强。供应链管理商立足于煤炭流通环节，集聚网络资源为煤炭消费企业提供价值流服务以及真正需求的标准化产品，属于典型的现代服务业，在相对宽松的买方市场格局下拥有更广阔的发展空间。升级为供应链管理商已成为新形势下传统煤炭经销商实现持续发展的方向。
　　促进煤炭经销商实践供应链管理的政策要点
　　2012年，国务院出台了《国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》。今年5月30日，国务院办公厅发布了《深化流通体制改革加快流通产业发展重点工作部门分工方案》。作为我国市场体系的重要组成部分，煤炭流通业已不能满足经济发展的需要。促进煤炭经销商实践煤炭供应链管理，不仅是企业发展的微观问题，也是通过强化煤炭流通环节转变煤炭产业粗放式发展模式、提高煤及相关资源利用效率以及完善煤炭市场体系的宏观战略问题。因此，政策制定的思路应从大局出发，要点在于三个方面。
　　以转变煤炭产业发展方式为出发点 优化煤炭流通业健康发展的政策环境
　　现阶段，我国煤炭产业的发展仍以粗放生产、粗放流通和粗放消费为主。几十年的“重生产、轻流通”发展理念是粗放式发展难以改变的主要原因之一。近几年，我国煤炭流通业发展迅速，但为社会创造价值的能力有限。流通环节也因此被错误地理解为是提高煤炭价格的中间环节，应尽可能减少。其实，流通是生产和消费之间必不可少的服务环节。一系列问题的存在并非由于流通环节过多，恰恰是由于流通环节薄弱所导致。改变我国煤炭产业粗放式发展不能仅从生产和消费环节着手，更要注重强化流通环节。目前，我国1／3以上的煤炭交易经由经销商达成，几乎所有的煤炭交易都要借助于第三、第四方流通企业的服务才能执行。煤炭流通业已经成为衔接生产和消费企业的桥梁，能否健康发展将直接影响到煤炭产业发展模式的转变。
　　煤炭供应链管理商是煤炭流通业的重要组成部分，通过协调、配置煤炭及相关资源满足消费需求。但社会对煤炭供应链管理商的价值缺乏正确认识，往往将其等同于传统的煤炭经销商。优化煤炭供应链管理商的政策环境不只是促进一类企业发展，更是通过强化流通服务环节促进整个产业转变发展方式。因此，相关政府部门应按照现代服务业的标准重新定位煤炭流通业，为其创造良好的政策环境，形成较成熟的煤炭生产——流通——消费格局，促进煤炭产业转型发展。
　　站在提高煤炭及相关资源利用效率的角度 支持智能配煤管理
　　智能配煤管理是供应链管理商利用智能配煤相关技术，对分散于供应链管理网络中的各类资源，包括电厂、煤矿、运输企业、港口、银行等，统一协调、配置，满足不同电厂的个性化需求，体现了自身解决在供应执行过程中面临诸多问题的能力。
　　智能配煤管理的效益主要体现在三个方面：一是确保煤炭的质量和稳定性，实现以精细的煤炭供应精细的锅炉，节约电厂运营成本；二是确保火车等运输工具运送“正确”的煤炭，以节约物流资源；三是将多渠道采购的多品种煤配比后既能提高不同煤种的适用性，又能实现同一地区不同煤种以及不同地区不同煤种的优化配置，从而最大化煤炭的利用价值。实施智能配煤管理对流通企业而言是建立解决问题的能力，对煤炭产业而言是实现供应的精益化，对于国家而言是提高煤炭及相关物流等资源利用效率的有效途径。因此，政府应鼓励企业实施智能配煤管理，可考虑从消费需求端入手，鼓励和约束电厂燃烧精细煤炭，从而带动整个产业链精益发展。
　　煤炭供应链的本质是网络。网络是无边界的，网络资源也是无限的。不论是管理全环节供应链还是部分环节供应链，煤炭供应链管理商都要协调、配置网络资源，才能充实释放网络的柔韧性。政府支持智能配煤管理也即是引导煤炭流通企业实践煤炭供应链管理。
　　从顶层设计的宏观性考虑 填补“虚流”服务空白
　　“重生产、轻流通”的煤炭产业结构已存在了几十年，必要的服务环节缺失，煤炭市场体系不健全，流通业的发展整体滞后。支持企业实践煤炭供应链管理的实质是完善煤炭流通环节，但必然会涉及到市场化改革的难点与焦点问题，如煤炭和电力的市场化定价机制改革、煤炭铁路运输机制改革等。相关部门应从宏观把握，做好顶层设计。
　　煤炭供应链是客观存在的，煤炭市场就是最完整的煤炭供应链网络。四大价值流中，只有包括物流和加工的实物流是实实在在看得见的“实流”，商业流、资金流和信息流都是看不见但又确实存在的“虚流”。实物流伴随着商业流的产生而存在，只要有商业流便会有资金流和信息流，反之，商业流的形成同样离不开实物流、资金流和信息流。目前，煤炭流通环节中，“虚流”服务最薄弱，有些还是空白。这是煤炭市场相关机制存在缺陷的主要原因。相关政府部门在顶层设计时，应重点完善“虚流”服务环节，填补空白，包括商业流领域新型交易模式的培育，资金流领域供应链金融业务的促进，信息流领域政府管控渠道的建立，等等。作为基层实践者，煤炭供应链管理商也不能仅停留在“实物流”服务的初级阶段，必须提升“虚流”服务能力，实现“实流”与“虚流”的服务互动。

来源：中国经济时报