当时,鉴定人员首次水尺计重结果显示,货物重量异常,估计货物重量可能出现严重短少。鉴定人员将情况告知船方大副后,船方大副当即否认。卸货完毕后,汕头检验检疫局鉴定人员再次细致地对该轮实施水尺计重,结果实际卸货重量仅为23301吨,短重299吨。由于鉴定人员工作一丝不苟,每次测量和读数都认真谨慎并与船方进行确认,对存在引起水尺计重误差的因素一一排除,短重的事实确凿。船长在铁的事实面前无可辩驳,确认了短重的事实,在记录单上签名盖章。
针对该货轮装载进口俄罗斯动力煤严重短重的情况,汕头检验检疫局及时告知收货人并出具相关重量证书进行对外索赔。
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