今年煤电谈判价格初步敲定

        煤电双方最终各有让步
　　华东地区某电厂的负责人近日告诉记者，“今年的煤电谈判终于要签合同了，电厂今年1月份的用煤也将按此次的合同价格打款。”
　　据了解，在目前煤炭价格持续下跌的背景下，煤电双方最终各有让步。
　　“一季度长协价格568.8元/吨是去年第四季度环渤海5500大卡动力煤各期指数的平均价格。神华集团在初期提出的590元/吨的价格遭拒之后，又‘机智’地找到了一种新的定价策略，将定价‘主动权’依然掌握在自己手中。”业内人士分析称。
　　在专业人士看来，煤电谈判合同迟迟不能敲定的主要原因还是价格，电厂希望能以570元/吨的价格作为季度长协定价，而国内大型煤企给出的价格是590元/吨。
　　煤炭专业人士表示，煤电谈判合同的数量比较容易确定，但对于价格，双方始终僵持不下。由于去年12月份的煤价明显虚高，电厂肯定不会以去年12月份的环渤海动力煤价格指数作为参照指标。目前市场传言的一季度长协价568.8元/吨还算合理，煤电双方都有让步。
　　“这个长协价是煤炭到秦皇岛港口的价格，实际成交价要低于长协价。”有煤企人士对期货日报记者表示，最终价格与电厂之前给出的报价比较接近。这个价格对于神华这样有铁路线的企业来说，影响不大，但是对于中小型煤企而言，明显不利。
　　需求低迷加速谈判进程
　　去年12月份开始的煤电谈判至今已两月有余，在2月中旬才敲定价格，对大型煤企来说，也是无奈之举。春节期间，电厂日耗煤炭大幅下降，进口煤数量继续增加，港口煤价连续下跌，种种因素都使得煤企需要确定一个合适的价格以稳定市场。
　　煤电双方协议价的确定，一定程度上可以抑制煤价的下行，但煤价能否随之止跌企稳，还需基本面的配合。“目前来看，港口的高库存以及终端电厂需求低迷的局面短期难以改变。”一德期货煤焦钢分析师田立超对期货日报记者表示。
　　在业内人士看来，前期煤电谈判双方迟迟未能达成一致，表面上看是协议价格谈不拢，背后却是双方对市场定价权的争夺。伴随着煤炭行业黄金十年的结束，煤企掌控市场节奏的时代已经结束。而电厂势必要借此机会争夺话语权，而迫使煤企下调协议价仅是打压煤企的第一步。
　　有煤炭分析师告诉期货日报记者，在煤炭供过于求的情况下，电厂掌握了主动权，电厂持续观望令煤企承压，近期秦皇岛港5500大卡动力煤现货报价在500－510元/吨，维持低位。“市场成交较少，煤炭价格在需求恢复后还将进一步博弈。但今年上半年的形势并不乐观，煤企顺势降价、有效化解库存才是王道。”
　　14日，动力煤期价指数收盘报525.2元/吨，远低于此次谈判的长协价。“这个长协价出来后，目前期货市场还未受到影响，未来煤价能否企稳关键还要看电厂的采购节奏。”某业内人士称。
　　万达期货煤炭分析师谢远超告诉记者，目前电企可用的煤炭库存正常，而港口煤炭库存却超过警戒位，中间煤炭贸易企业不敢轻易接货，市场冷清，最为着急的是煤炭企业。如果不尽快确定协议价格，将对煤炭现货的流通产生很大的抑制作用，进一步打压动力煤价格。这个时间点签订一季度的长协合同，对煤电企业双方来说都有益。
　　新的定价机制仍在探索中
　　2012年12月21日，国家发改委发布《关于解除发电用煤临时价格干预措施的通知》，决定从2013年1月1日开始，解除对电煤的临时价格干预措施，电煤由供需双方自主协商定价。这一举动被业内人士看作是为出台合同煤与市场煤价格并轨政策铺路。“煤电并轨这一年多来，政府对市场的直接干预明显少了，煤炭价格由供需双方根据市场供求情况来定。”业内人士说。
　　上述受访人士告诉记者，从煤电并轨后这一年多的运行情况来看，市场化定价在不断推进，但从十多年的计划经济定价模式，立即转为市场定价，需要一个循序渐进的过程。对于目前的煤电企业来说，煤电市场的定价机制或是多样的。“到目前为止还没有一个公认的定价机制，至于最终向哪种定价机制靠拢，估计需要经过两三年甚至更长时间的磨合、运行和修正才行。”中国煤炭市场网首席评论员李学刚对期货日报记者说。
　　“在市场化的初期，煤电双方需要一种各方都能接受的随时协商的定价机制。以指数月度定价、月度周期最低价结算和跟随每日指数波动定价都可以。”业内人士建议，在期货市场日渐成熟的情况下，以郑商所动力煤期货价格作为定价基础也是不错的选择。
　　据了解，目前国际市场上采用的成熟定价模式多为“指数+基差”的模式。目前国内煤炭市场多以环渤海动力煤价格指数作为定价的基础，但是该价格指数受国内煤炭龙头企业报价影响较大，甚至完全紧密挂钩，难以市场化。业内人士表示，“动力煤期货刚刚上市，还需市场的培育和完善，也许后期会出现以动力煤期价为基础的定价模式”。

来源：期货日报