锚地船减少 秦港煤炭库存六周连增

    秦皇岛煤炭网讯 上周，由于大型煤企降价传言，造成本就不积极的煤炭煤炭市场采购更加消极，下游电厂日耗低迷，电煤库存高企，当地电厂不存在补库需求，因此，市场煤炭拉运日益清淡，海运费也在逐渐探底，在种种不利因素叠加之下，秦皇岛港煤炭库存量持续增加。上周（6月9日-6月15日），秦皇岛港锚地船舶数量继续减少， 煤炭调出量也随着减少，港口煤炭库存量已连续六周增加，目前逐渐逼近700万吨。

　　秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示，上周，秦皇岛港煤炭铁路调入共计488.1万吨，较前一周（476.3万吨）增加了11.8万吨，日均调入煤炭69.7万吨，目前，如无日常检修或其他事故，大秦线单日运量基本都保持在133万吨以上，产地煤炭出现“移库”现象，港口煤炭卸车增加，继续增加煤炭库存量。

　　近期环渤海海域天气状况良好，上周，秦皇岛港未出现封航现象，但是由于需求的清淡，以及市场观望情绪的短期蔓延，煤炭调出量在上周出现减少。秦皇岛煤炭网港口中心数据显示，上周，该港煤炭调出量为439.6万吨，较前一周（470.3万吨）的煤炭调出水平减少了30.7万吨，日均调出煤炭62.8万吨。

　　上周，锚地船舶数量再度出现减少。数据显示，上周秦皇岛港日均锚地船舶数量为42艘，较前一周相比锐减12艘，目前来看，港口方面出现空泊现象，锚地船舶数量处于极低水平，单日锚地船舶数量来看，上周有三天锚地船舶数量仅为30多艘，且预到船舶和已办手续船舶数量数据也是极为低迷。

　　调入增加，调出减少，秦皇岛港煤炭库存继续保持增加。秦皇岛煤炭网数据中心显示，截至6月15日，秦皇岛港煤炭库存增加至664万吨，一周内增加了48.5万吨，这已是该数据连续六周出现增加。

　　环渤海其他港口煤炭库存也在持续增加，截至上周末，环渤海四港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港区、天津港）煤炭库存量已增加至1952.4万吨， 环渤海区域煤炭港口煤炭库存量突破2000万吨指日可待。从市场层面来看，近期唯一利好因素迎峰度夏尚未到来，煤炭产运销贸易链基本无利好消息面，煤炭采购不积极，北方中转港口煤炭库存量将会继续增加。