本周天津港煤炭市场调研

     港口市场信息：
     据了解，天津港焦煤市场这段时间一直处于弱势阶段，今年港口贸易量较往年有明显减少，第二季度以来进口炼焦煤几乎没有进港，（上半年的进口焦煤量除了3月份入港4.6万吨以外，其他月份基本都可以忽略不计，上半年的总量还不如往年一个月的量），煤炭库存持续高位目前在340万吨左右，其中进口炼焦煤45万吨左右，港口澳洲煤居多，占到港口存煤的一半以上，目前港口贸易表现一般，港上大部分中小贸易商早已退出市场，仅剩较大的贸易商亏损经营，亏损幅度在5-8美元/吨，俊安集团（港口最大贸易商）为例去年同期公司港口库存60-80万吨，但今年截至本月库存仅20-30万吨，由于对市场的预期不好，7-8月份该公司目前尚无进口计划，上下游整体观望情况较浓，外加焦炭企业焦炭价格下调，焦企对原料采购价格纷纷提出下调，厂家严控库存，预计后市行情将稳中趋弱，低迷态势或将持续至整个7-8月份。
     物流及库存
     天津港散货交易中心码头内车辆较少，据场内仓库负责人介绍较去年同期场内因堵车现象这几个月几乎没有出现，物流中心交通较为顺畅，煤需求量近期明显减弱。
近几个月天津港昼夜装车数虽然屡创新高，但是由于市场的不景气，库存本月呈上升趋势，焦煤出入量更是可以忽略。
      截止25日，煤炭-昼夜卸车数482车、铁路调入量3.1万吨、公路调入量6万吨、港口吞吐量9.18万吨，场存339.62万吨。6月累计入库244.14万吨（火运94.93万吨、汽运149.21万吨），出库221.36万吨。1-6月份累计入库1365.36万吨，出库1282.38万吨。
     焦煤-昼夜卸车数0车、铁路调入量0万吨、公路调入量0万吨、港口吞吐量0万吨，场存43.2万吨。6月累计入库7.78万吨（汽运7.78万吨），出库1.19万吨。1-6月份累计入库23.78万吨，出库12.94万吨。
     6月23日-6月24日，天津港散货物流煤炭入库17.64万吨，出库19.5万吨，库存339.7万吨。焦炭入库6.56万吨，出库6.83万吨，库存277.48万吨。进口焦煤入库0，出库0.08，库存43.2万吨。
     天津港口煤价
     动力煤：目前国内动力煤的价格已经处于近年来的最低点，动力煤价格仍有下跌趋势。天津港动力煤较月初有所下降5-15元/吨，平仓的发热量5500大卡市场动力煤的价格为515-530元/吨，4500大卡热量动力煤价格为410-420元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为440-450元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为555-565元/吨。
      进口炼焦市场：澳大利亚炼一线焦煤港口现货很少，二线品种较多，而且多呈现有价无市状态，市场无人问津，价格下行压力较大，天津港进口焦煤本月初较上月降了30元/吨后，6月中旬因部分贸易商甩货价格又有所下滑10-20元不等。目前，澳洲一线焦煤库提价930-950元/吨，二线焦煤报830-860元/吨。澳1/3焦750-780，澳洲气煤报730元/吨，俄罗斯K10报至840-850元/吨。俄罗斯高品气肥煤报750，低品报670元/吨。美国焦煤报900元/吨，瘦煤报至700元/吨。印尼气煤660-670。288口岸（3#主焦煤）报价850-880元/吨。
     天津港航线运费
天津港航线运价指数：天津- 镇江（1－1.5万DWT）33.3元/吨较月初下降1.1元/吨；天津 - 上海（2－3万DWT）24.2元/吨较月初下降0.8元/吨。

      港口贸易商了解到:
     天津俊安煤化工有限公司经营产品：澳大利亚、俄罗斯、加拿大、印尼、哥伦比亚和美国等国家进口优质单一洗精煤。品种主要包括主焦煤、1/3焦煤、气煤、肥煤，还有俄罗斯优质喷吹煤等，目前港口焦煤库存20-30万吨。
     庆华集团国际贸易公司:目前庆华国贸12.5的灰分的二级焦价格在1150-1100之间，而一级焦的价格相比二级焦要贵120元，目前他们在蒙古进口的3号炼焦煤成本一般在850元左右，国内目前售价在880元/吨，而从澳洲进口的焦煤840元价格稍微高一点。费用方面，目前从蒙古进口的3号精煤，在铁路空挡的汽车短捣费用为50-60元，从口岸走铁路至天津港口的运费成本为190-200元/吨，当地成本价格在580元。集团下焦化厂在青海、新疆、内蒙、宁夏均有布局，800余万吨产能，今年平均开工率在70-80%左右。焦化厂按需定产，库存压的比较低，无屯库的意向，因为资金偏紧张。70%是完全订单生产，另外另外30%为控制正常销售的生产。关于环保方面，由于公司早有考虑，机器设备在购置当初就考虑了环保因素，目前二氧化硫、粉尘排放控制较好，环保影响基本趋零。