大型煤企降价影响逐渐削弱,虽然目前南方气温回升,全国性高温天气来临,但是经济低迷,工业用电量不见明显增加,民用电量的增加拉动煤需力度有限,上周,秦皇岛港煤炭调出量减少,煤炭库存在经过一周下降之后,再度增加。未来一段时间,伴随着高温天气来临,南方沿海台风与暴雨多发期也将到来,影响下游北上派船,或将短暂性影响北方港口煤炭下水量。
秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示,上周,秦皇岛港煤炭铁路调入共计484.5万吨,较前一周(447.5万吨)增加了37万吨,日均调入煤炭69.2万吨,上周煤炭调入量增加较为明显,大秦线煤炭运量增加,港口卸车有所倾斜,目前70万吨左右的煤炭调入使港口煤炭库存压力再度增大。
上周秦皇岛港无封航,但是随着煤价下调影响的逐步削弱,港口来船量基本保持在40-50艘的水平,煤炭下水量回落。上周,秦皇岛港日均锚地船舶数量为45艘,环比减少2艘,预到船舶数量较多。另外,虽然煤炭船舶数量基本保持平稳,但是已办手续船舶量减少,煤炭调出量在上周缩减,秦皇岛煤炭网数据显示,上周,秦皇岛港煤炭调出量为464.5万吨,环比上周(483万吨)减少18.5万吨。上周秦皇岛港日均煤炭调出量为66.3万吨,日均减少了2万吨以上。
调入增加,调出减少,秦皇岛港煤炭库存回增。秦皇岛煤炭网数据中心显示,截至7月13日,秦皇岛港煤炭库存为730.5万吨,一周内增加了20万吨。从单日库存量来看,秦皇岛港煤炭库存量上周基本都保持在730万吨左右,与前一周相比整体增加,目前730万吨左右的库存量对于港口来说有一定的压力。
进入7月中旬,由于雨水较多,下游并未出现持续性高温天气,高温天气对于煤耗的影响还未明显显现,加之6月份进口煤数据对于内贸煤市的压力,以及贸易商对于煤价走势的观望情绪影响,现阶段,整体煤炭市场仍然是低迷运行。北方中转港口煤炭库存量连续增加,截至上周,环渤海四港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港区、天津港)煤炭库存已连续四周保持在2000万吨以上。
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