国际煤价两跌一涨 在70美元关口徘徊

    由于中国煤价的连续下滑，对印尼、澳洲等地区的煤价造成影响，从近期数据走势来看，该地区煤价整体以跌为主。由于国际煤价的下跌，部分低热值进口煤仍对中国煤价具有吸引力，仍随着进口煤的陆续到货，充实部分耗煤企业的货源，给本就颓势的内贸煤交易雪上加霜。本期，国际主要煤炭港口煤价两跌一涨，澳大利亚、南非港口煤价均跌下70美元/吨，仅欧洲煤价在吨煤70美元以上震荡，本周出现上涨。
    数据显示，截至7月18日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收68.18美元/吨，环比前一周下跌1.72美元/吨，跌幅为2.46%；南非理查德港动力煤价格指数报收69.43美元/吨，环比前一周下跌2.15美元/吨，跌幅为3.00%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收73.53美元/吨，环比前一周上涨0.91美元/吨，涨幅为1.25%。
    从数据来看，澳洲和南非地区煤价继续处于跌势，两大煤炭港口先后跌破吨煤70美元关口，虽然欧洲煤价略有上涨，但是基于港口库存的减少短期支撑，煤价上涨难以持续，整体国际煤价仍将在低位震荡。
    日前，由于印度最大电厂发布警告，该地区六大燃煤电厂库存告急，难以应对季风雨季的供电缺口。印度国内需求增加但是产出不足，预计今年印度煤炭进口量将会继续增加，长远来看，对印尼、澳洲等地区的煤价来说具有支撑作用，但是单独区域的需求增加难以扭转国际煤市整体颓势。
    中国两大进口煤供应国印尼和澳大利亚，近期煤价均延续跌势，主要是由于中国煤炭需求的疲弱以及内贸煤价的大幅下跌，致使进口煤市场现货成交稀少，贸易商对于进口煤走势不太看好，持观望态度。
    目前，低卡进口煤在中国市场内仍有竞争优势，一方面是因为价格低，另一方面是因为电厂采购惯性。进口煤连续大量进口，对于中国煤价影响已经形成，长远来看，通过对内贸煤价的压制，有利于略微遏制中国煤炭产能过剩问题。