经济“微刺激”，港口“稳增长”

    －上半年港口运输生产述评－

　　上半年国内生产总值（GDP）同比增长7.4%。其中，一季度同比增长7.4%，二季度增长7.5%。面对错综复杂的国内外形势，我国的经济运行总体平稳，结构调整稳步进行，转型升级势头良好。受宏观经济利好，上半年港口运输生产稳步增长，尽管增速有所回落，但仍在合理区间，其主要特点如下：

　　吞吐量增速同比减速，环比平稳

　　上半年，规模以上港口完成货物吞吐量（以下简称港口）548966万吨，同比增长5.2%，其中，沿海港口完成383877万吨，增长6.7%；内河港口完成165090万吨，增长1.9%。

　　今年上半年我国经济面临稳增长、投资回落、产能过剩、大宗商品价格波动等复杂局面，对大宗商品的需求形成一定压力，港口运输生产放慢了增长速度，但仍处于合理增长区间。上半年港口货物吞吐量同比增长5.2%，增速较去年同期下降4.9个百分点，增速大幅下滑与去年基数大有一定关系。但与今年的第一季度5.2%增速相比，基本一致，从这个意义上来说增速还是比较稳定的。

　　尽管季度增速比较平稳，但月度间波动还是比较大，其中4月份增速为6.8%，而到了5月份急降至2.8%，6月份又拉升到4.5%。上半年外贸吞吐量获得了平稳增长，特别是金属矿石、粮食吞吐量超预期增长，1-5月份金属矿石增速达到10.4%，而粮食吞吐量更是达到18%是上半年港口生产的最大亮点。而由于受投资回落，特别是房地产投资高位回落，矿建材料、钢材运输量负增长，导致内贸吞吐量增速大幅回落，拖累了整体港口吞吐量水平。

　　从区域来看，上半年沿海港口在外贸支撑下，吞吐量依旧保持较快增长，增速向“7”靠拢，而受制于内贸增长缓慢，内河港口回落较快，增速还不到2%，是近几年来的最小增速。

　　基于吞吐量平稳增长，上半年港口业绩继续提升，上市公司季报显示，港口类近二十家上市公司中除二家浮亏外，其他均获得千万至十多亿元的赢利，其中上港集团一家赢利就达到14亿元，与航运业的全面亏损形成鲜明对照。

　　上半年，大部分亿吨港口货物吞吐量依旧保持平稳增长，业绩良好，其中：营口、黄骅、唐山、烟台、日照、宁波－舟山港，福州、厦门、广州、湛江、北部湾、南通、南京、重庆等港口增速均超过6%，高出港口平均水平。宁波－舟山港以超过4.5亿吨的吞吐量规模，以及近10%的增速领先于全国其他港口。

　　下半年国家把“稳增长”放在更突出的位置，在实施稳健的货币政策的同时，进行了“定向降准”，货币投放相对宽松，流动性充足为“保增长”开道。再加上短期内大宗商品价格不太可能大幅上升，对工业原材料需求形成支撑，基于去年下半年港口吞吐量基数较低，以及可能面临的一些不确定因素，下半年港口吞吐量有望继续保持稳定增长，增速有望围绕上半年水平小幅振荡。

　　附表1：2014年6月部分港口货物吞吐量