美国铁路协会(Association of American Railroads)周四(9月11日)发布的铁运数据显示,截止2014年9月6日结束的一周中,美国煤炭铁路装车量为111,406车,同比下降5.4%。
这家华盛顿贸易集团未对该周煤炭铁路装车情况发表评论,但美国劳动节放假和煤炭产量下滑可能是导致煤炭铁路装车量同比下降的原因。
美国能源信息署称,9月6日止当周美国煤炭产量总计达到1,920万短吨,同比下降2.7%。
尽管美国煤炭库存低于正常水平是个不争的事实,但9月6日当周煤炭铁路装车量仅略高于年初以来的111,365的煤炭铁路周平均装车量。
虽然美国煤炭铁路周装车量已经连续八周高于周平均装车量,但本年度累计装车量仅略超出400万车,较2013年同期减少0.1%,较2012年同期减少4.2%。
美国四大铁路运输公司公布了9月6日当周煤炭铁路装车情况:伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司(BNSF Railway)煤炭铁路装车量为44,339车,环比增长2.6%,但同比下降6.8%;年初至今煤炭铁路装车量为150完成,同比增长1.1%。
联合太平洋铁路公司(Union Pacific)煤炭铁路装车量为35,385车,环比下降2.4%,同比下降3.4%;年初至今煤炭铁路装车量为120万车,同比增长1.8%。
CSX运输公司煤炭铁路装车量为21.401车,环比下降3%,同比下降1.3%;年初至今煤炭铁路装车量为796,837车,同比增长4%。
诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern)煤炭铁路装车量为21,701车,环比下降7.2%,同比下降7.5%。年初至今煤炭铁路装车量为866,862车,同比下降5%。
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